保险数据显示，2022年1-6月，新能源乘用车销量合计2,090,673辆，同比增长111.16%。2022年6月，新能源乘用车销量合计500,553辆，同比增长130.11%。其中BEV车型402,264辆，同比增长128.79%。
上半年整体表现对比去年上涨比较明显，各车企在疫情之后表现更加强劲，特斯拉6月对于量的挽救比较成功。今年上半年还有一个比较明显的现象是造车新势力月销量过万已成常态，并且走势愈发向好，随着车型的增加，后期应该会有更优异的表现。
上半年，PHEV上险量总计为45.6万辆，同比增长2.7倍。宋PLUS DM-i，秦PLUS DM-i和理想one稳定在插混界的前三甲。从整个榜单来看，比亚迪进插混TOP就像下饺子一样，但我们仍然可以看到，长安、岚图和领克已在步步逼近。插混市场需要其他玩家活跃起来，并取得成果，从而有信心继续一起把插混市场越做越大。
节能车（含强混和48V）上线量累计为68.0万辆，同比增长1.4倍。在丰田和本田祭出全系混动的大招下，混动市场的规模继续往上走。不过，必须看到的是，混动的号召力有待时间和品牌培养。若从销量上看，燃油版必不可少，但长期来看，要么混动做起来，要么插混和纯电做得更有竞争力。
PS：该数据是NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正
来源：第一电动网
作者：NE时代
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