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两个“极端”!高合HiPhi Z正式发布,定价60-80万会有市场?

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两个“极端”:一个是“极端”的设计,另一个则是“极端”的定价。

7月5日晚,又有一款全新的新能源车型正式发布,它就是与贾跃亭“师出同门”——高合旗下的第二款车型“HiPhi Z”。作为高合旗下的最新车型,新车的全貌在早前就得以曝光,而新车最大的亮点,正好是在设计上。

如果说高合有颠覆性,其实也在我们的理解范围内,至少很少有量产版新车的设计与概念版车型如此相近,但同样颠覆的,还有的是过度的设计。

外观方面,高合在这款新车上所进行的设计十分大胆,如此超前的设计的确很少有车企这么做,可以说新车整个外观造型设计上的细节都相当多;比如主动进气格栅、可升降舵尾翼、高合自创的智能交互灯等等,这些细节一时半会也讲不完,但可以肯定的是,它有不少亮点。

不过,与之而来的是,更高昂的定价。

因此,高合HiPhi Z正式发布后,网络上充斥着两个声音:一个是极其前卫的设计,十分亮眼;另一个则是画蛇添足,钱全部花在无用的设计上了。

站在第一个声音的角度来看,高合敢于做到“与众不同”,足以向大伙证明其品牌的特殊性及敢于尝试的性格,并且也符合多数年轻消费者的喜好;站在第二个声音来看,即便高合HiPhi Z设计确实亮眼,但也撑不起如此高昂的定价;再者,高合研发实力的单薄也是事实,所以新车也同样疯狂堆砌硬件。

事实上,站在笔者的角度来看,高合HiPhi Z的设计的确十分前卫,且具有极强的科技感,但从定价上来看,高合HiPhi Z给人的第一直觉是只能拿出这样的设计,才能让你觉得,它这样的定价属于“物有所值”,而这恰好也与高合HiPhi X的套路相同。

如此,也就衍生出了两个“极端”,而“极端”的设计不一定撑得起“极端”的定价,反之亦然。当然,站在高合的角度来看,这样的定价也不是不能理解,车企想要能良好的运转,没有利润的前提往往都是无用功。

不过,这里面水太深,普通人也把握不住。本次发布的新车,60万~80万元的定价,有没有市场,还得让市场来说话,不过不出意外的话,新车依旧会和高合HiPhi X相同,那就是有钱人的玩具。但在这里还是要多嘴一句,品牌走高端路线并没有什么问题,但手上还是得有点“真料子”才行得通,不然爬得越高,也可能跌得更惨。

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编辑:YY

来源:第一电动网

作者:GoLight出行

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