6月27日，三六零安全科技股份有限公司（下称360）发布一则关于对外投资的进展公告。

公告核心内容是，360将持有哪吒汽车的3.5320%股权，转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙）两家公司。

这里，可以对360投资哪吒汽车做下简单回顾。

2021年10月19日，360披露《三六零安全科技股份有限公司对外投资的公告》，正式宣布以29亿元入股哪吒汽车。

不过早在2021年5月31日，360已支付9亿元投资款项。

2021年10月27日，360再支付10亿元投资款项。

360此次转让出去的3.5320%股权（79,994,371.67元注册资本），正是最后10亿元投资款项。

360这份公告发布后，在业内引起了不少讨论与猜想，有人说360拒绝继续投资哪吒汽车，是因为看衰哪吒汽车的前景发展……

不过，《电动势》记 者却从相关投资人那里听到另外一种声音，据该人士透露，哪吒汽车创始和经营团队持股比例偏低，而哪吒汽车表现越来越好，为了支持团队继续奋战，360选择让出这部分股权。

数据显示，1-5月，哪吒汽车累计交付49974台，同比增长213%。

《电动势》记 者查阅了嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）和深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙）两家公司，并未发现哪吒汽车高层的身影。

该人士进一步表示，这两家公司的背后就是哪吒汽车管理团队，他们只是受委托管理。

尽管未能实锤，但就周鸿祎对《中国企业家》的表态来看，似乎得到了验证，周鸿祎表示：

“哪吒汽车还是一个创业公司，需要让创始人团队主导公司发展，而不是完全资本主导，但是现在创始人团队股权太少。360的定位还是支持和辅助团队。”

另外，《电动势》记 者在仔细研读360和哪吒汽车随后发布的公告中也获得了一些佐证。

360在公告中披露：

“为支持哪吒汽车股份制改造等工作，董事会同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权等特殊权利，并授权管理层根据具体情况酌情处理相关事宜，签署相关协议和其他必要文件。”

“本次交易各方不存在关联方，本次交易不构成关联交易。”

哪吒汽车在公告中也表示：

“此次360转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前，哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。”

到这里，一个脉络逐渐清晰开来，哪吒汽车还是一个创业型公司，且创始团队干得不错，为了稳定或激发团队斗志，360选择让出剩下的投资额度给创始团队。

这个小插曲，表面上看，360有一定损失，包括转让对价为0元，以及放弃一些特殊权益等。这一点，360在公告中也做了说明。

360在公告中表示，“经公司初步估计，本次股权转让预计对公司年度财务报表不构成重大影响“，“因本次放弃赎回权的公允价值尚需经专业机构评估后予以确认。”

所以，外界因此质疑周鸿祎不看好哪吒汽车，事实可能完全相反，周鸿祎不仅看好哪吒汽车，还在用实际行动支持哪吒汽车。

对于周鸿祎来说，现在可能亏了，但长期来看，一个稳定、有能力的创始团队能够带领哪吒汽车飞得更高，为他和360赢下更多。

在转让这部分股权后，360仍持有哪吒汽车11.4266%股权，是哪吒汽车的重要股东之一。

一个成功的品牌，创始人和团队往往是灵魂所在，但如果无法稳住创始团队，亦或他们无法忍受被资本裹挟进而选择离开，那么这个品牌可能也就失去了它存在的意义。

刘强东曾说，“如果我丧失了对京东的控制权，我会第一时间把京东卖了。”对刘强东这句话，周鸿祎应该比我们领悟更深。

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