最近几年召回事件数不胜数，奔驰、丰田的召回次数与数量不计其数。

最近风头较火的就属“特斯拉最近五个月内召回四次”的事件了，此事件召回总数量超过27万辆。

但是即使很多进口车、合资车被召回，也有很多人会觉得原来进口车、某某品牌的车也有质量不好，需要召回的时候，但是几乎很少看见有人会去骂这样的车企，反而会觉得进口车企还挺良心的。只要车企宣布召回，大多数的购买者会表示理解。

但是当车企换成自主品牌的国产车时，画风好像就变得不一样了，当国产车宣布召回时，大部分的车主和网友就开始批评甚至责骂，说国产车质量不行，哪哪都是问题。

为什么这样呢？今天喵哥就带大家来看看这是为什么。

需要被召回的原因

在买车的时候，一般人最怕遇到的问题大概就是汽车被召回吧。我们普通的印象中都会认为汽车被召回说明汽车就是有大毛病了，汽车的质量不好。

汽车被召回这个事情可能大部分的人都不太了解，汽车被召回主要是因为汽车产品在生产过程中产生了缺陷，为了消除产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷，所以要进行召回。

然后由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

简单通俗来说，就是汽车厂商发现某款汽车存在一些问题，然后发起汽车召回，通知车主到指定的地方进行处理。

那汽车召回既然主要都是汽车零部件等出现问题，那发布召回时，为什么进口车、合资车与国产车，消费者抱有的态度却截然不同呢？

原因

一  车主对国产车的不信任

虽然现在自主品牌已经越来越出名了，但是实际上除了新能源品牌外，大部分购买国产燃油车的车主，主要是因为没有预算买合资车才考虑买国产车。

而这一部分人心中对国产车抱有的心理也是存在一部分怀疑的，这也是我们的固化思维，大家会觉得国产的车质量不好，比合资和进口的差。

要是到了召回的地步，大家都会心理忐忑，觉得车子质量太差了，会怀疑是发生了什么严重的缺陷？还能正常驾驶吗？等等一些列问题都会浮现，这也是被骂被质疑的最主要的原因。

二  怀疑国产车召回的理由上升到安全问题

其次，召回的理由也是不一样的。进口车、合资车的理由基本上是小件、细微的，主要是因为某某零部件故障、装配失误、供应商出现问题等原因。

换角度说就是，被召回不是因为设计或者制造方面的问题而召回，主要是害怕上升到安全问题。而这类原因发生在国产车上面可能就不会有太多人买账了。

三  品牌的影响力

进口品牌、合资品牌几十年的口碑不是一朝一夕打下的，即使出现了大规模召回事件，大家也会认为是勇于承认错误，维护品牌形象的行为。

虽然是质量存在问题召回，但是有强大的品牌技术与服务作为支撑，大家也都能接受，还会觉得该车企很有实力很有良心。

要是国产品牌出现召回情况，一方面该车企名声严重受损，另一方面被召回的车型可能面临暴跌甚至停产的风险。

总结

汽车召回的机制是国家监管汽车市场的一项重要且十分有效的手段，而且汽车召回的数量多少并不代表着汽车质量不行或者下降了。

相反召回是车企对公众的负责，也是厂家的质量意识提高的表现，所以国产车被召回，也不要动不动第一反应就抱着完全否决的态度，而对合资车就可以一笑而过了。

这些年我们的国产车虽然还有很多不足的地方，但确实早就有了一个质的飞跃了。

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