2022年5月新能源乘用车动力电池装机量13.53GWh，环比增长24.13%，PACK装机量323,851套，环比增长23.27%。
电芯配套供应商中，宁德时代市场份额慢慢回转，第二梯队离10%的市场份额还有空间，第三梯队市场份额徘徊在2%左右。具体到电芯，一方面，以弗迪电池为首，磷酸铁锂占比逐渐上升，三元锂离子电池以5系为主。
PACK配套供应商中，市场份额跟随整车市场走，所以整体变动不会很大，车企自制倾向比较明显，所以第三方供应商的市场份额可能会被逐渐挤压。此外，PACK优化上，随着大模组、CTP及CTB技术的演化，PACK层面可进步的空间越来越小，电池各种性能的提升是否又会回到材料本身？
PS：该数据是NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正
来源：第一电动网
作者：NE时代
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