一直以来，困扰电动汽车的最大问题就是动力电池，冬季低温环境下续航大减甚至无法启动，而到了夏季高温又容易自燃发生意外，锂离子电池的短板无法解决，新能源汽车的普及也就无从谈起。
现在，终于有人解决这个技术难题了。5月25日，中科院深圳先进技术研究院宣布，旗下团队研发了一项新型锂离子电池技术，并于近日完成规模化量产。这项技术最显著的特点在于，量产电池能够在-70℃到80℃的温度范围内正常使用，且产品合格率达到了99.11%。
据介绍，这项既抗冻又耐热的新型锂离子电池技术，是由唐永炳研究员团队历时近10年研发出来的，不仅耐高低温，循环寿命和安全性能都通过第三方权威机构检测认证，属于国内首款达到此强度的锂电池技术。
“我们开发的电池产品除了耐热抗冻的特性以外，还具有高安全、长续航、快充和低成本的优势。”该团队表示。该电池能量密度比传统锂电池提升了13%-25%，20分钟即可充满电。采用铝基负极复合材料，结合开发的高性能电解液，摆脱了对昂贵的纳米级正极材料的依赖，电池成本可以降低10%-30%。
应某电动车客户要求，该院对批量电芯进行了深度性能评估，相关性能评估已满足使用需求。 不仅可以应用于手机、电动车等消费领域，在光伏储能、家庭储能、通讯基站储能、轨道交通、国防建设、航天航空、极地科考等领域都能得到广泛应用，尤其适用于高寒地区及亚热带地区，显著扩大了电池的应用范围。
对于这款电池的量产，大家有什么看法？
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来源：第一电动网
作者：GoLight出行
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