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综合补贴后28.28万元起,比亚迪2022款唐EV正式预售

5月22日,2022款唐EV正式开启预售。新车共推出3款车型,预售价格区间为28.28-34.28万元。那么,新车的实力究竟如何,能否引领30万级纯电SUV市场呢?

随着国内汽车消费逐渐升级,SUV市场的焦点已从小型、紧凑型SUV转向了空间更大、配置更高级的中型SUV。作为比亚迪王朝旗舰SUV,唐EV试图合资品牌、海外品牌对中型SUV市场的“霸占”,为中国品牌再次夺回一城。

区别于紧凑级SUV消费者,中型SUV的消费者是更加挑剔的。不过,要真正满足挑剔的消费者,单靠尺寸大是远远不够的,需要在产品层面拥有跨级别竞争的底气。

从外观来看,2022款唐EV采用了封闭式前脸设计,还增加了动态LED灯条,尾灯也增加了动态效果,并新增极光蓝车色,显得更加动感,科技感油然而生。

进入车内,新车中控台面板加入了蓝色装饰条,副驾前方饰板还加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识,挡把变成了蓝色和黑色渐变风格,将中式豪华的文化深蕴与现代科技的豪华格调完美相融。

配置方面,新车搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,搭配全新UI设计及海量定制化APP,更支持5G速联、双频定位导航技术等,车机系统功能更强大,无愧于旗舰之名。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。相比于现款车型,新车的车长增加了30mm,但车宽、车高、轴距保持不变。

值得一提的是,新车在保留7座车型的基础上,可以选装2+2+2的6座车型,并且在第二排也设置了独立电动座椅,可支持多向电动调节、通风、加热、按摩等功能,让全家出行更加舒适。

动力方面,其635km四驱旗舰型搭载最大功率分别为180kW、200kW的前后双电机,零百加速低至4.4s;600km尊享型以及730km尊享型分别搭载最大功率168kW、180kW的前电机,零百加速8.9s。

续航方面,CLTC工况下新车有600km、635km、730km三种可选,电池采用全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术等,让低温续航提升20%。

安全方面,新车也不愧旗舰之名,采用了LCB高安全强度车身,拥有77.4%高强度钢,全系标配8个安全气囊,并且全系配搭刀片电池,还有高达24个传感器参与智能驾驶辅助,让其主动安全再上一个台阶。

综合来看,2022款唐EV重点在座舱、性能等方面进行了升级,具有超强的产品力,而且价格也比较靠谱,对30万级中型SUV市场的冲击很大,能成为诸多用户的第一选择。

那么,问题来了,你觉得2022款唐EV怎么样呢?

来源:第一电动网

作者:车市谈

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/175644

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