我的小Y在武汉足足等了两周转运，当收到短信提示“您有一份来自北鼻的礼物🎁”内心是无比激动的。

4S店销售琳琳通知可以提车后，立即准备好手续约定了提车时间。奈何天不遂人愿，车都已经打扮好了，我的公司大楼因为有阳性患者逗留，就在我提车的前一天被封控了。

楼下停的大巴车就是准备等我们做完核酸，只要有阳性就拉走隔离。

瑟瑟发抖的做个最胆战心惊的核酸检测，最终全楼都是阴性。然后就是大楼14天隔离，如果想回家的也可以，全家被社区隔离。

明明都是阴性了还如此苛刻的隔离，虽然有点让人难以接受，但也不得不为北京的防疫做贡献，毕竟除了大巴车，围着我们大楼还有一圈警车呢。

14天隔离期正好把小Y的看车日记写了，这个其实早就存在电脑上，就是一直没有时间整理。

第1次看车是去年，那个时候北京家庭新能源政策刚刚下来，家里不远就是埃安4S店，于是在小Y问世时候就去看了。

当时店里摆着我们非常喜欢的银色车身和橙色保险杠小Y，就是因为一下看上了这个耐脏低调又有点调皮的外观，所以没有纠结颜色。

在小Y之前也看了不少同级别的汽车，它也算是同级别最能打的小车，而最大的竞争对手实际上是降维打击的两厢车欧拉好猫和比亚迪海豚了。其他和小Y同级别SUV如哪咤，上汽荣威，要么是容易当小白鼠的造车新势力，要么是发展不太好的传统车企新能源汽车品牌，还有吉利的几何C，销量比较泪流满面，所以都早早的就pass掉了。

当时新车上市活动是终身免保养，觉得这个车新上市，空间大配置高，而且价格比较便宜，当时看的70科技版才13万块出头。最终让我下定决心的，是销售后来把车开到我家去，因为家里是老小区，有个拐弯儿特别困难，这个车将将能拐进我家的小区。

后来就顺利下了订单，但是最后家庭新能源分不够，只能遗憾的和小Y告别了，订金随后也退回来了。其实这也是好的事情，因为去年下半年比亚迪海豚就出来了，可以更广泛的对比下。

今年年初听到新能源汽车已涨价的消息，感觉上游金属资源这么涨价，车企还得涨，赶紧开启新一轮的看车行动，当时小Y已经涨了3000块钱。

先是把去年看过的汽车再看一遍，感触不大，小鹏G3I也试驾了一下，没有什么特别吸引我的，而且前挡风玻璃太大了，大太阳绝对晃瞎眼睛。然后再去看了欧拉好猫的新款，那时欧拉芯片门事件轰轰烈烈。而我最终放弃他的原因并不是芯片问题，而是因为欧拉有自建北京交付中心的规划，但这个交付中心什么时候建好，在哪里还是一个未知数。

接着去的就是比亚迪的海洋店，海洋店跟王朝店还不是在一起，所以说海洋店卖的车当时比较尴尬，只有比亚迪海豚和老款的E2。我试驾了普通版海豚，感觉这个4米2长的小车在操控性上比较不错，停车肯定特方便，但空间上实在是略显局促，尤其是后排，坐三个成年人会十分拥挤。

宋PLUS出来前，海豚是小Y的劲敌。

当时我们试驾的时候感觉提速不错，即便是普通版也是很有感觉，所以说就有心定高配的骑士版。但销售跟我们说订车等待三个月起步，至于真正能什么时候到车，还不是特别确定。瞬间感觉就无语了。当时已经是2月底了，如果说5月底新能源指标下来，6月份却不一定能拿到车。

而比亚迪这个交付的时间实在是漫长，且对于我们这种三口之家来说，比亚迪海豚空间是足够了，但如果带上父母想出去玩玩的话，这个空间就拥挤了。最后兜兜转转还是回到了埃安的4S店，当时店里有一些活动。银色小轿车就正式定了。

此后有一些小插曲，首先是去年订过车，因为没排上号订金被退回了，但APP下订的手机号没法取消订单，只能换了一个手机下订。其次就是当时订车的时候，没有及时以订车人身份去参加别人的合伙人计划，所以说订车的合伙人积分就没有得到了。

这里告诉想订车的小伙伴们。在订车之前，先让销售给联系一个合伙人，自己作为被推荐人订车能得3000积分，对方能得5000积分。

最后就是订车的时候一定要看好自己选择的功能与配置。由于我当时定的是银色的车身，选定的是橙色的保险杠前唇和车顶行李架，但APP里默认的是银色的前唇和车顶行李架。在下订单之后几天无意中发现了这个问题，又跟销售人员沟通，只能通过APP与专属销售沟通，然后再修改订单。

APP修改只有一次修改机会不能再次修改，所以说大家如果有想法的话，一定要看好了再修改。

现如今解封在即，马上家庭新能源摇号也下来了，决定等号下来直接上牌了。

毕竟北京疫情防控下，出去玩是别想了，多写写文章挣点积分，换个游戏手柄或者麦克风，小Y就是你的出游地！

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