近日，我们从官方了解到，比亚迪海洋系列旗下首款纯电轿跑车型——比亚迪海豹将于5月20日正式开启预售，随着最新消息的公布，我们也获取了新车部分重点配置的信息。可以提前告知大家的是，这款新车的定位并不会低于比亚迪汉，甚至还会高于汉。不过，预售价是多少还得等到5月20号公布才能知晓。

从曝光的配置信息中我们可以看到，新车将推出4个版本车型，分别是550km续航的标续精英型及标续尊贵型，还有700km续航的长续航版以及650km的四驱性能版车型。值得一提的是，根据车型版本的不同，新车还分别对应了110kW及150kW的直流快充。

底盘及操控配置方面，比亚迪海豹全系采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬架，关于悬架方面，同级别的汉采用的则是前麦弗逊+后三连杆的悬架配置，这点也突出了海豹与汉的区别。此外，长续航及四驱性能版车型还带有前定钳盘式制动器，而四驱性能版则多出了FSD频率可变阻尼减振器。

空调配置上，比亚迪海豹则全系标配了热泵空调，可以使其在冬季续航的表现能更加充分；其余空间质量方面的配置也都是全系标配。

主被动安全配置方面，可以说也是新车的一大亮点，我们可以看到新车全系标配了11个安全气囊，主动安全配置方面除了550km续航的版本不带有驾驶员疲劳监测外，其余主动配置也都一应俱全。这样的主被动安全配置可以说也是诚意满满，不过丰富的配置也意味着新车的售价不一定会很低。

车内其余配置上，我们从下方图片即可知晓，基本上标配车型缺失的配置大多都无关痛痒，这些配置基本上也可以说是可有可无，如果不在意这部分缺失的话，选择标配车型完全不会有什么问题。

总的来看，从目前公布的配置信息来看，比亚迪海豹在整体配置上的诚意度还是非常高的，但值得注意的是，这其中大部分配置在比亚迪汉身上也能见到。

参考现款比亚迪汉EV26.98万~32.98万元的售价信息来看，比亚迪海豹或许还会再多出些许，毕竟底盘得到了很全面的提升，但我们也不排除比亚迪会将海豹的入门售价拉低。当然，这部分也仅是猜测，预售价到底是多少还得等到5月20日，届时“一睹真容”，我们也将保持关注。

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编辑：YY

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