“感谢比亚迪对我们不离不弃，呕心沥血262天终交车”

这两天，一则比亚迪车主等待262天提车后，给4S拉横幅致谢的图片火遍抖音。

事实上，不止比亚迪一家，广汽埃安、特斯拉、蔚小理等主流车企均面临“一车难求”，迟迟不能交付的窘境。4月20日，理想汽车还专门就延期交付发了公告，向预定车主致歉。

除了众所周知的芯片短缺，供应链影响外，最近长三角地区的疫情让新能源汽车交付周期面临更大压力。

为了解市场上主流车型的交付周期情况，这周我们走访了北京的几家线下门店，对各家的交付周期有了个大概了解，特整理成文，供各位车友参考。

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由于内容比较多，我们分上下篇，今天先发上篇，共9家车企26款车型，交付周期如下表：

具体情况，还请看下文。

01

小鹏：没有现车，等待时间至少12-21周

小鹏应该是这9家里等车周期最长的了。

蓝港小鹏门店的销售告诉我们，小鹏3款车均无现车，P7得等13周，G3i 得等18周，P5更长，至少等4、5个月才有希望。

销售透露，周期这么长主要有两个原因，一是疫情和零部件供应链，二是订单累积太多，尤其上个月涨价前，收了一大批订单。

此外，我们也汇总了一份小鹏官网上给出的交付信息，供参考：

（1）P7交付周期：

670续航版，预计12-13周交付。

586续航版，预计20-21周交付。

480续航版，预计15-16周交付。

（2）P5交付周期：

550续航版，预计17-18周交付。

460续航版，预计20-21周交付。

（3）G3i交付周期：预计20-21周。

02

比亚迪：部分老款车型有现车，新款等待时间至少2-4个月

最短都要2个月，比亚迪主销车型几乎没有现车。

在我们走访的顺义比亚迪海洋店里，有宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、驱逐舰05和海豚4款车型，目前均无现车，也无价格优惠，现在订车至少要等2、3个月。

王朝系列也一样。在顺义店里，新款汉还没有展车，老款在售的只有605km续航的长续航版，有现车，价格上还能优惠6000块，销售透露这个月卖完后也就没有了。

新款汉EV和DM-i均无现车，现在定车至少要等3-4个月。更火爆的元PLUS EV，等待周期要比汉更长，至少得4个月，价格上也无任何优惠。

值得一提的是，这家店的销售服务态度很好，接待我的销售小姐姐很热情实在，加了我微信，当时因为忙着走，没有通过，我到车上后，她又追上来了，给我留了张名片，以为添加微信失败了。（吐槽比亚迪服务的，还是要看店和人吧，这个小姐姐就不错噢。）

03

广汽埃安：部分车型有现车，等待时间至少1-5个月

广汽埃安的提车周期也是出了名的长。

北京地区最大的埃安线下门店在昌平亚运村汽车交易市场里，除了老款AION S有现车外，AION S Plus、AION V Plus、AION Y，AION LX Plus几乎都没有现车，最早提车都要等到5月份。

销售说他们店提前下了订单，已经有排产的了，部分配置车型5、6月就能提车，但如果在官网上预定，至少要等4-5个月，还不一定能提到车。

另外，埃安各款车型价格上的优惠也很少，最多能优惠个3000元的金融服务费，2000元的上牌出库费，具体价格还需要到4S店谈。

04

一汽大众：部分车型有现车，等待时间至少1-3个月

老款甚至都没库存，要等2个月才能提车。

IDCROZZ系列新款车型刚上市不久，顺义一汽大众4S店里还没新车，部分老款车型还在销售，比如600km续航的长续航高配版就有现车，新款还没现车，得等到5月底6月初。

相比去年，IDCROZZ系列今年优惠减少了很多，整体议价空间都比较小，但同续航的低配车型比高配优惠稍多小几千。

老款ID.4CROZZ最大综合优惠能到两万元（1.3万的新能源补贴，2000元的保险补贴，加上门店5000元的优惠），具体情况还要根据具体配置而定。

老款ID.6CROZZ也差不多，最大综合优惠基本能到两万五千元（1.7万的新能源补贴，2500元的保险补贴，加上门店5000元的优惠），具体情况也要根据具体配置而定。

附上一汽大众官网上的交付信息：

老款ID6综合优惠达1.8万元，3个月内交付。

新款ID6综合优惠达1.26万元，5月陆续交付。

老款ID4 综合优惠达1.8万元，2个月内交付。

新款ID4综合优惠达1.26万元，3个月后陆续交付。

另外，要指出一点，新款ID.4CROZZ和ID.6CROZZ与老款外观配置等差异不大，价格贵了5400块钱，增加了一个自动泊车的配置，续航也稍有增加，但电池度数保持不变，只是从NEDC标准改成CLTC标准了。

如果您不在乎自动泊车这个配置，可以省5000块钱买老款。

05

上汽大众：部分车型有现车，等待时间至少1-2个月

上汽大众ID系列也一样需要等，尤其受最近上海疫情影响，门店面临物流压力。

蓝港上汽大众直营中心的销售告诉我们，ID.4X和ID.6X部分老款配置车型有现车，比如两驱高配版，已经有排产的车了，最快1个月能提车，新款至少1-2个月才能提车。

对于新指标用户，上汽大众还有个等待金活动，即日起订车，每天有50块的补偿金直到5月26日指标下来为止，也支持退车（如果指标没下来，可以退订）。

除此之外，ID.4X和ID.6X还有1.4万元的现金优惠，上牌费要2000块，但可以自己去上，别的服务费则没有，ID.3则无任何优惠。

另，附上上汽大众官网上的交付信息：

ID3交付周期2-8周。

ID6同样，2-8周交付，但纯净长续航版、极智长续航版以及劲能四驱版的交付周期在10周及以上。

ID4也一样，2-8周交付，但极智长续航版和劲能四驱版的交付周期在10周及以上了。

06

奇瑞：部分车型有现车，等待时间1-2个月

小蚂蚁和QQ冰淇凌是10万以下市场上最火爆的车型之一，顺义4S店甚至把展车都卖了。

这两款车目前都没有价格优惠，部分颜色车型有现车，交钱签合同就能提车，但如果不要现车，就得等1-2个月，受疫情和供应链影响，还不保证一定能提到车。

大蚂蚁、瑞虎e等车甚至都没有明确的等待时间，部分配置有现车可随时提车，目前这个情况或许还会涨价，销售无法给出明确的提车时间。

07

问界：主销四驱性能版有现车，其他配置车型至少等1-2个月

问界M5共有4款配置车型，27.98万的四驱性能版是主销车型，目前有现车，价格上无优惠。顶配四驱旗舰版车型6月之后才会有车。

4月20日，问界也宣布要涨价了，M5后驱标准版售价上涨1万为25.98万元，主销的四驱版车型也将于5月5日24时后进行价格调整，调价方案将在此之前公布。

博瑞汽车园区里有问界最大的直营店，销售告诉我们，如果现在预定，后期涨价也不会影响正常提车。

08

福特野马：有现车，1个月内能提车

福特野马MusTang Mach-E也一样。蓝港门店销售说，都有现车，一个月内就能提车，但价格几乎无优惠。

09

极狐：有现车，无现车最长15-20天提车

与上述几款车型相比，极狐提车是最快的。蓝港店的销售称，极狐旗下两款车型都有现车，一周内就能提车，但部分外观颜色（比如少见的红色）选装需要时间长一点，最长15-20天也能提车。

此外，极狐两款车价格上基本没有现金优惠，一种是赠送5万积分，能换购2年免息分期，一种是旧车置换补贴，2000-10000元不等。另外还会送一个7kW的家用充电桩，厂家包安装。

好啦，以上就是本期探店内容，在疫情的不确定性和供应链的压力之下，新车交付周期和价格一直处在变动之中，以上信息仅供大家参考，具体情况请以官方门店为主。

咱们下期见！

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