在新能源汽车市场上，增程式技术一直备受着争议。毕竟从本质上来讲，增程式电动车搭载的发动机不直接参与驱动车辆，而是在电池电量过低时，发动机为动力电池充电，电动机驱动车辆行驶。

这样的技术让不少业内人士吐槽“多此一举”。大众中国CEO冯思翰曾公开炮轰增程式电动车没有想象中那么环保，是一种最糟糕的动力解决方案；蔚来汽车电源管理副总裁沈斐也曾直言，坚定地不看好增程式电动车。

但增程式电动车真这么糟糕吗？

理想ONE作为增程式电动车的代表车型之一，直接用成绩打脸了那些唱衰增程式技术的业内人士。最新数据显示，理想ONE在3月份共交付了11034台，同比增长125.2%。自交付以来，理想ONE累计交付已达155804台。

理想ONE的爆火，带动了增程式汽车的市场。那么，除了理想ONE，还有哪些增程式汽车值得一看呢？

一、岚图FREE：配置丰富且豪华

岚图FREE作为东风集团旗下岚图品牌的首款车型，价格区间为31.36-36.36万元，除了纯电车型外，增程式车型也很有亮点。

岚图FREE中控采用三联屏设计，最大的亮点是屏幕可以升降，如，上车后，屏幕会自动升起；驾驶模式切换至运动后，屏幕会自动下降一半，为驾驶员提供更大视野。同时，岚图FREE的座椅使用婴儿级亲肤面料，给用户带来了良好的触感体验。此外，可调明暗的全景天幕、丹拿音响、座椅加热/通风/按摩等功能的配备，将“豪华”这个词表现得淋漓尽致。

在智能化方面，岚图FREE搭载9个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等硬件设施。基于此，岚图FREE可以实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、LCC车道居中控制、BSD盲区监测等功能。

除了智能化外，在底盘方面，岚图FREE全系标配前双叉臂/后多连杆独立悬架，高配车型还配备了空气悬架。值得一提的是，空气悬架能根据路面状况，自动调节高度，保证车内乘客的舒适度。

动力部分，增程版岚图FREE采用1.5T涡轮增压增程器与双电机的组合，最大功率达到510kW，峰值扭矩为1040N·m，官方宣称0-100km加速时间为4.5S，单看数据堪比超跑。

点评：岚图FREE最大的亮点是搭载了空气悬架，让它在30万元这个价格区间表现出不俗的竞争力。自去年8月份交付以来，2021年岚图FREE的销量达到6431台，但今年一季度岚图FREE销量为3693台，呈现出疲软的状态。至于价格方面，新能源涨价浪潮下，岚图官方宣布5月1日起纯电车型上调10000元，增程车型不受影响。这也意味着在涨价的刺激下，没涨价的岚图FREE增程版或将会收获一批订单。

二、问界M5：华为系统是卖点

问界M5是AITO推出的首款车型，售价在24.98-31.98万元区间，这样的价格放在新能源汽车领域不算很便宜，那么实车如何呢？

要说问界M5最大的亮点无疑是华为的HarmonyOS智能座舱了。15.6英寸的中控屏内置了鸿蒙HarmonyOS车机系统，只要登录了相同的账号，手机与车机即可互联，手机上的导航、未播完的剧等都可以无缝衔接。同时，车机系统还能连接智能手表、远程智能家居等。

值得一提的是，中控屏搭载的语音交互系统能实现即视即可说、识别多种方言等功能，支持最高60 S的连续对话。

在其它配置上，问界M5全系标配了L2级驾驶辅助系统，可以实现全速自适应巡航、自动泊车等功能。

衡量一款车，除了配置外，还得看动力。问界M5的动力系统采用增程式设计，其中，搭载的电动机最大功率可达365kW、峰值扭矩为675N·m，0-100km加速时间为4.4S，账面数据相当不错。续航方面，问界M5配备了40kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到150km。官方宣称满电满油状态下续航可达到1195km，减缓用户续航里程焦虑。

点评：虽然当下消费者对赛力斯不熟，对AITO更是陌生，但是问界M5作为当前唯一一款在华为商城和门店销售的纯电动车，也极大地提升了消费者的认知度和信任度。加上问界M5身上的智能化高、动力强、续航长等标签，在25-30万级的中型增程式SUV中，还是颇具竞争力。

三、天际ME5：内饰简洁但不单调

如果你觉得岚图FREE、问界M5 30万元左右的价格太贵了，那么售价区间14.99-15.99万元的天际ME5可以考虑一下。

天际ME5由前保时捷设计师Hakan Saracoglu为首的设计师团队操刀完成，外观延续了天际家族式的设计风格，整体线条丰富且有棱角。

视线转移到车内，天际ME5的内饰布局比较简洁。天际ME5配备了14.8英寸的显示屏，集成了车内的大部分功能，全液晶仪表盘的尺寸是10.25英寸。车机系统基于自主研发的iMA智能数字化架构打造，具备OTA升级能力。此外，天际ME5还配备智能AI助手、人脸识别、智能迎宾灯光交互、远程召唤等功能。

除了这些外，天际ME5还号称拥有L2+级别的辅助驾驶功能，可以实现ICA集成式高速智能巡航、全自动泊车等功能，极大地提升了用户在智能驾驶时代的驾乘体验。

在动力方面，天际ME5搭载由1.5L发动机+电动机组成的增程式动力系统。其中，匹配的电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。并搭载容量为30.6kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为155km，满油满电状态下，综合续航达到1012km，最低荷电状态油耗仅为4.9L/100km。

点评：就产品力而言，对比同价位的纯电车型，可油可电的补能方式、1012km的续航里程是天际ME5的优势。但天际汽车作为一个小众品牌，不可忽视的是品牌力弱、认知度低、销售网点偏少等现状，其销量也惨淡到诸多销量统计表中未见其身影。如若你考虑这款车，最好确认在当地有售后服务网点，以解决用车的后顾之忧。

结语：存在即为合理，增程式电动车可油可电的特点，解决了用户的续航里程焦虑，越来越多的车企相继推出增程式电动车，这个市场逐渐被激活。

同时，在新能源市场的涨价浪潮下，相对于纯电动产品，增程式电动车受补贴退坡影响较小且电池配置度数少，涨价幅度相对较低，其性价比优势也更明显。但增程式电动车可选择车型较少，如果近期有购车的计划，不妨结合自己的用车需求及预算多对比、多试驾。

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