刚刚过去的2月，比亚迪乘用车全系销售90268辆，其中新能源乘用车年销量高达87473辆，同比猛增764.1%，继续逆势而涨，以出色的销量成绩引领品牌向上突围。按以往历史数据来看，春节后都是汽车销售的传统淡季，比亚迪现在的势头，彻底打破了汽车销售淡旺季的魔咒。

在国内市场，比亚迪一骑红尘。同样，在海外市场，比亚迪也有不俗表现。2月19日，比亚迪元plus在澳洲的全球同步发布，作为比亚迪今年“战略出海”的首款车型，在澳洲销售版本命名为ATTO 3，ATTO 3作为e3.0平台的首款智能SUV，融合智能、高效、科技、美学于一体，以运动健身为理念打造的智能座舱，深受澳洲消费者喜爱，据悉在澳洲的订单已经超过15000多，为此合作伙伴通过定制产线的方式来保障澳洲供应。在当地的车评测试中，也是好评不断，为此澳大利亚最大的汽车经销商集团Eagers Automotive与EVDirect（比亚迪澳洲销售代理商）建立了合作关系，更好的为比亚迪在澳洲市场拓展奠定基础。

关键是ATTO3起售价高达44990澳元，折合人民币约20.41万元，比国内销售价格高出了人民币7万元。国外售价比国内低，那在以前是想都不敢想，早些年以燃油车为代表的中国自主品牌在国外为了打开市场，不得不选择低价路线。中国造不出发动机和变速箱，现在最好的新能源汽车技术，配套（如电池、电机等）都在中国，加上外观设计和智能化设计超越合资，中国自主品牌汽车越来越有市场竞争力。并且新能源汽车是大势所趋，各项性能远超燃油车，全球新能源汽车渗透率增速加快，中国已经超过20%，德国超过30%，挪威超过90%。

此次定价就可以看出来，比亚迪作为中国新能源汽车的引领者，将抓住新能源发展的契机，在海外市场市场实现销量和品牌的双丰收。同时，这也是自主品牌对国内消费者的一次大的回馈，买国货不仅有民族自豪感，更应该是实实在在的优惠。

随着比亚迪汽车品牌发布了全新品牌主张：科技、绿色、明天，比亚迪的全球化将迈开新的步伐，也相信有更多像比亚迪一样的民族企业可以走出去，让世界看见更多中国车。

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