随着消费者对新能源汽车的兴趣与日俱增，保值率也成为了大家在选购汽车过程中讨论的焦点。

在大众的认知中，新能源汽车在保值方面远远比不上传统燃油车，甚至有人调侃电动汽车“新车落地打六折”。其实，电动汽车的保值率并没有大家想得那么不堪，有些车型甚至可以与燃油车掰掰手腕。 

近日，知名咨询公司罗兰贝格发布了2021年电动汽车保值率排行榜，评比了纯电动SUV和纯电动轿车两种车型的保值率。其中，特斯拉Model Y和Model 3分别夺魁，“新势力”车企中的蔚来和小鹏也各有三款汽车登上了榜单。

海外品牌：特斯拉一枝独秀

作为全球电动汽车领域的领头羊，特斯拉此次称霸双榜并不意外。依托于美国总部的二手车定价系统，特斯拉会根据新车的价格浮动实时调整二手车价格，从而确保其保值率的良好表现。

除了两款大热车型之外，特斯拉的Model S和Model X也同时杀入电动轿车和电动SUV的保值率前10。凭借着超高的市场热度、强大的品牌影响力和产品力，特斯拉的优势或许还将持续很长一段时间。

新势力车企：蔚来小鹏各有所长

作为近几年崛起的汽车品牌，蔚来和小鹏的表现不俗。在纯电SUV的保值率评比中，蔚来有三款汽车上榜，EC6、ES6和ES8分列第2/3/7位；小鹏则占据了纯电轿车榜单中的第2/5位。

与特斯拉相同，蔚来和小鹏都拥有官方的二手车交易平台，通过智能评估系统全方位记录车辆维保数据，确保了二手车使用体验的一致性，这在一定程度上保障了其二手车保值率的稳定。

同时，得益于三电系统终身质保和其他专属增值服务，“新势力”品牌的二手车保值率一直在稳步提升，或许在不久的将来，我们就能看到国内品牌站上保值榜首。

传统车企： BBA折戟，比亚迪成绩出色

除了特斯拉和“新势力”之外，比亚迪的表现也值得一提，在两个榜单中，共有三款汽车上榜，汉 EV和秦PLUS EV更是名列纯电轿车保值率第3/4位。

作为在新能源领域深耕多年的车企，比亚迪以精准的市场定位和强大的产品力获得了消费者的认可。随着产品的不断丰富、技术的不断革新，比亚迪车型的保值率必然会进一步提升。

值得一提的是，奔驰、宝马和奥迪三家豪华品牌没有一款电动车型上榜。由于保值率与品牌影响力密不可分，此番折戟，也从侧面显示了BBA的电动化战略进行得十分不顺利。

随着消费者对新能源汽车的接受程度不断提升，新能源汽车市场的竞争必然会愈加激烈，这对于置身其中的车企来说既是机遇也是挑战。 2022 年，新能源汽车市场将会如何发展？保值率排行榜又将发生怎样的变化？我们拭目以待。

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