3月8日，风光MINIEV实尚款正式上市，3款车型2.86-4.16万元的售价确实很香。那么，新车的实力究竟如何，能否和“大哥”宏光MINIEV一较高下呢？

随着城镇化进程，经过多年的发展，人们的生活半径、场景发生显著变化，生活方式、日常出行更加丰富多彩。与此同时，以50公里半径为中心，有6亿新城镇居民的“轻出行”需求亟待解决。

随着油价上涨，微型新能源汽车出行经济、便利且环保，特别适合新城镇居民的“轻出行”，满足人们对高品质出行的迫切需求。这个市场的规模很大，正需要风光MINIEV这样的车型站出来。

从外观来看，风光MINIEV不仅与宏光MINIEV名字相似，整体的设计也颇为相似，都显得小巧方正。相比之下，风光MINIEV的设计风格更加硬朗，展现出更多力量感。

进入车内，其内饰采用双拼色设计，平底双辐式多功能方向盘整体造型简约时尚，7英寸全液晶仪表盘、空调等配置也比宏光MINIEV厚道。当然，还得多说一句，这个价位的车你不能对配置有过高的要求。

凭借2995mm的车长、1960mm的轴距，新车的乘坐空间还是不错的，前排头部比同级产品高20mm、二排头部则高出近10mm，二排座椅5:5比例放倒后，843L超大后排空间还是很能“装”的。

动力方面，新车搭载最大功率25kW的永磁同步电机，能带来100N·m的最大扭矩输出和5.2s的0-50km/h加速度，比同级产品所采用的20kW电机带来85N·m的最大扭矩输出更胜一筹。

续航方面，新车有9.18KWh/13.8KWh两款高性能磷酸铁锂电池可选，CLTC工况续航里程120km/180km，日常出行是不用担心的，而且行驶1公里电费最低4分钱，整车电池充满电只需不到10元，想想当下“五连涨”的油价都很开心。

对于消费者特别是女性用户来说，风光MINIEV的车身足够小，价格足够低，满足了大家出行便利性，还能免购置税并且挂绿牌，是真正的“国民代步车”。而且，这款车还很贴心地搭载了倒车影像功能，随时方便用户停车倒车。

还是那句话，对很多人而言，大部分的用车场景不是经常带着家人去自驾游，也不是载客拉货满城跑，只是代步出行而已。风光MINIEV很好地满足了这一需求，特别适合当下的“轻出行”，来得正是时候。

在此，小编大胆预测，风光MINIEV上市后将快速走入千家万户。你觉得呢？

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