日前,美国证券交易委员会(SEC)官网显示,法拉第未来(Faraday Future,以下简称FF)公司独立董事会组成的特别委员会已经完成调查,并向SEC提交8-K文件。
文件显示,在审查过程中,特别委员会得出了几项重要结论,即公司投资者声明中存在某些信息不准确之处,公司的内部公知存在一定缺陷以及公司的企业文化未能充分重视合规。
此外,该文件还特别指出,公司在业务合并前的声明称,已收到超过1.4万份FF 91车辆的预订可能具有误导性。不过,该文件也强调了对于公司面临的其他指控,包括此前做空机构J Capital Research的做空报告,均没有得到审查证据的支持。
截至2月2日收盘,FF报收4.22美元,跌幅达7.46%,总市值为13.69亿美元。
FF91预订数据存在虚假
2021年10月,美国投资机构J Capital Research发布了一份长达28页的做空报告。对FF的研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及创始人贾跃亭本身进行了多项质疑。
做空报告显示,FF此前承诺在中国和美国五个地点建立6所工厂,但是至今这份计划并没有落实。而且FF承诺在7个月内重新启动并开始生产的美国汉福德工厂也没有什么实质性的进展。因此,J Capital Research得出了一项重要结论,认为FF公司一辆车都卖不出。
对于J Capital Research发布的做空报告,FF专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会,以调查相关指控。
2月2日,美国证券交易委员会(SEC)官网显示,FF公司独立董事会组成的特别委员会已经完成调查,并向SEC提交8-K文件。
文件显示,在审查过程中,特别委员会得出以下结论:
1、对于FF与PSAC于2021年7月进行的业务合并,某些公司员工向某些投资者发表的关于贾先生在公司中的角色信息不准确,贾先生在企业合并后对公司管理的参与程度更大,比向某些投资者展示的要多。
2、公司在业务合并前的声明称,已收到超过14000份FF 91车辆的预订可能具有误导性,因为这些预订中只有数百个已付款,而其他(总计 14000个)未付款。
3、 与公司此前公开披露的内部控制中发现的重大缺陷一致,公司对财务会计和报告的内部控制需要对人员和系统进行升级。
4、公司的企业文化未能充分重视合规。
此外,该文件中强调,没有证据支持此前做空机构J Capital Research的做空报告。
公司组织架构大换血
贾跃亭降薪25%
根据文件显示,针对现有的调查结果,特别委员会提出了多项整改措施建议,并已于2022年1月31日得到FF董事会的批准。具体如下:
1、任命现任董事会独立成员Susan Swenson担任新设立的执行主席职位。鉴于Swenson 女士担任执行主席一职,Swenson女士将从审计和董事会薪酬委员会退出。
2、公司首席执行官Carsten Breitfield和创始人兼首席产品和用户生态系统官贾跃亭将直接向Susan Swenson汇报,且两人的年度基本工资均将削减25%。
3、任命Jordan Vogel为首席独立董事。
4、根据新的领导结构,Brian Krolicki将卸任董事会主席和公司治理及提名委员会主席的职务,成为董事会审计和薪酬委员会的成员,Jordan Vogel将卸任公司治理及提名委员会的职务。
5、Scott Vogel将成为董事会审计委员会、公司治理及提名委员会的主席。
6、FF全球资本市场副总裁王佳伟被停职。
据悉,除了上述组织架构和人员安排上的大换血外,FF针对公司的治理还提出了多项补救措施,包括升级对财务会计和报告的内部控制等。同时,FF表示,鉴于特别委员会的审查已完成,公司正努力尽快提交2021年Q3财报以及修订后的投资者声明。
此前,FF因未准时提交第三季度财务报告,已收到纳斯达克信函提醒。
去年12月,FF在美国加州举办投资者沟通会上,曾首次披露公司IPO后的财务状况。据悉,FF预计2021年三季度经营亏损约1.43亿美元,净亏损约2.8亿美元,自FF成立至2021年9月30日,公司累计亏损约28亿美元。
据FF方面透露,经营亏损的增加,主要是为实现汉福德工厂的全面商业量产而增加的制造设施等成本。按照FF的预估,公司在未来将继续产生重大经营亏损。
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来源:第一电动网
作者:车资本
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