2022 年 1 月 17 日，业界固态MEMS 激光雷达先行者一径科技与 L4 级自动驾驶独角兽企业元戎启行正式达成战略合作。

双方将基于各自的技术优势和量产能力，深度协作，共同致力于 L4 级自动驾驶的商业化落地，为智能出行保驾护航。

双方签署战略合作协议

一径科技创始人兼 CEO 石拓博士与元戎启行 CEO 周光博士在仪式现场共同签署战略合作协议，双方的此次合作是 L4 级自动驾驶领域又一个重要里程碑。

未来双方将以推进 L4 级自动驾驶大规模前装量产为目标深入协作，将固态 MEMS 激光雷达的精准补盲能力和先进的多传感器融合技术紧密融合，为自动驾驶车辆提供更精细的 3D 感知能力、打造更低成本的落地解决方案，共同赋能 L4 级自动驾驶的安全化、商业化落地，引领自动驾驶量产新格局。

对于此次合作，一径科技创始人兼 CEO 石拓博士表示：

「一径科技的使命即『让出行更安全』，我们坚持做最好的智能驾驶基础设施，为更安全、更智能的出行服务保驾护航。这一点我们和元戎启行有着共识。元戎启行发布的 L4 级自动驾驶前装解决方案，是行业的里程碑，让我们更有信心和底气共同推动智能驾驶时代的到来。很高兴能与元戎启行一路同行，期待未来我们双方携手，深入技术和产品合作，以智能基础设施服务社会，持续为客户、行业和社会创造更大价值。」

元戎启行 CEO 周光博士表示：「自动驾驶正成为全球科技革命的关键领域，作为一家L4 级自动驾驶企业，我们推出了全球首个低于 1 万美元的前装量产方案，打破了自动驾驶量产的成本壁垒。我们与国内固态 MEMS 激光雷达先行企业一径科技的合作，将整合双方资源优势，持续加速技术创新，推动 L4 级自动驾驶进入量产快车道，助力城市交通更好更快发展。」

双方正式达成战略合作

2021 年 12 月，元戎启行发布面向前装量产 L4 级自动驾驶方案 DeepRoute-Driver 2.0，凭借不超一万美元的成本创行业纪录。

该解决方案采用了 3 颗一径科技固态 MEMS 激光雷达 ML-30s，以高性能、低成本、车规级量产为优势的ML-30s，从成本和性能方面为该解决方案提供强力支撑，助力 Robotaxi 上路出行。

同时 ML-30s 与 DeepRoute-Driver 2.0 量产的趋势不谋而合，双方携手，将共同提高自动驾驶车辆的智能水平，赋能智慧出行。

ML-30s 产品图

除了鲜明的成本优势，ML-30s 的车规级高性能也是促成此次「上车」的重要条件。

一径科技的 ML-30s 短距激光雷达，是一款面向车身补盲以及中低速自动驾驶应用的大视角 MEMS 激光雷达，其 140 度 x70 度超宽视场角，能够实现车身周围的大范围覆盖；同时，其超高效分辨率，能够提供高密度点云输出，给予自动驾驶车辆丰富的 3D 信息，从而完成更为精准的路况识别判断。

自动驾驶车型的前装量产意味着激光雷达必须满足车载应用的要求。作为一径科技全系列固态 MEMS 激光雷达产品线的拳头产品，ML-30s 已通过多项车规级测试，可满足各种严苛环境（振动、机械冲击、极端天气、电磁干扰等）要求下的正常工作。

此外，在产品设计和形态上，ML-30s 也具备完善的车载应用条件，其中包括车规级的接插件、车载通信/同步方式和功能安全及诊断等，从车规级可靠性能和完善的车载应用条件两方面助力元戎启行 L4 自动驾驶前装量产的快速落地。

此前，京东物流第五代智能快递车以及嬴彻科技的干线物流商用卡车同样搭载了此款激光雷达产品。

元戎启行 DeepRoute-Driver 2.0 搭载一径科技 ML-30s

元戎启行是国内唯一获得互联网巨头战略领投的 L4 级自动驾驶公司，聚焦出行和同城获两大业务，拥有「元启行」（Robotaxi 自动驾驶乘用车）和「元启运」（Robotruck 自动驾驶轻卡）两大产品线。

元戎启行从成立以来就坚持走专一的 L4 级路线，并始终关注成本问题。

元戎启行通过技术优势，不断为 L4 级成本困境探索出最优解，让 L4 自动驾驶量产成为可能。

一径科技将持续深耕于前装中远距和近距补盲产品领域，在不断积累中迭代创新，始终将打造具有高可靠性，高分辨率，低成本的轻量级全固态激光雷达为目标，与元戎启行以及众生态合作伙伴携手，为智能驾驶提供更完整更先进的激光雷达解决方案。

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