1月5日，在第四届海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会前夕，集度运营负责人罗岗对外分享了集度最新造车进展。
1月5日，在第四届海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会前夕，集度运营负责人罗岗对外分享了集度最新造车进展。罗岗表示，目前集度SIMUCar已于2021年底成功实现城市、高速双域智能驾驶功能融通，这意味着集度的智能驾驶功能已初步具备应对城市内复杂路况的能力。
据悉，集度将于2022年上半年发布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。
据悉，与传统的汽车研发模式不同，集度采取了“敏捷开发”模式，其自创的SIMUCar模拟了传统汽车的三电和底盘系统，在接近真实的整车环境下，通过对基础车型电子电气架构的调整，将智能座舱、自动驾驶等功能的开发前置，从而提高研发效率。这一创新一改过去三电及底盘系统先行、智能化软件研发后置的传统模式，在汽车研发领域极具颠覆意义。
据集度方面透露，目前，集度SIMUCar已进入到动态测试阶段，敏捷的软件开发模式使得集度按周快速迭代智能驾驶能力，已通过“周更”实现了信号灯识别、路口右转、夜间行驶等功能。
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来源：第一电动网
作者：车资本
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