在全固态电池出现以前，电动汽车的续航焦虑只会像挤牙膏一样慢慢往上爬升，不论是在车身设计上减少风阻，还是从节能的角度进行产品创新，都只能对续航里程产生有限影响，并不能使续航有根本性提升。
近日，全球汽车零部件巨头麦格纳，发布了一项电动汽车新技术，叫作“EtelligentReach”。这个技术可以在车辆不需要的时候断开前电机的方式，减少动力系统的能耗，从而使电动车续航增加145公里。
作为一套完整的三电解决方案，EtelligentReach技术涵盖了双电机、逆变器、齿轮箱以及所需的软件管理等软硬件。按照麦格纳的说法，通过不必要时断开前电机的方式，电动车的续航里程最多可提升30%。
这项技术的应用原理类似于燃油车的“分时四驱系统”。根据路面情况的不同，平时只需要利用前轮或后轮驱动，而到了砂砾或积雪路面就切换成四轮驱动来行驶，这是越野车和四驱SUV最常用的驱动方式，简单来说就是“因地制宜”。
不过麦格纳的这个EtelligentReach新技术，远没有分时四驱系统成熟，这个系统明年才会正式亮相，至于会搭载到哪些车型上面，目前还都是个秘密。等到下个月的2022年CES拉斯维加斯消费电子展，麦格纳的新技术就会与首款搭载车型一齐亮相。
这个技术是否真如麦格纳所说能够提升30%续航里程，我们拭目以待。
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编辑：苏桦
来源：第一电动网
作者：GoLight出行
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