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我是挺喜欢新能源车的，不是因为省油，而是它可以加载很多油车做不了的功能，但是我认识零跑这个品牌却缘于我一个开威马的朋友。和他一起玩的时候，经常会聊到车，后续也陆续试驾过奔驰、奥迪、腾势的传统汽车制造的新能源车，也试过广汽、比亚迪、蔚来、哪吒等新品牌的新能源车，处于一个纠结的选择之中。

后来因为一个零跑的链接，我看了配置就下了2万定金。到那个时候对T03还是并没有任何关注，后来结缘，也纯粹是因为C11等待太久，在零跑群里面又听到大家对T03的使用认可，越发引起我对他的好奇。于是我在2021年4月底，来到苏州零跑4S店去进行试驾。

试驾了S01和T03两款车型，可以说S01是我还是蛮喜欢的，但是由于驾驶电车的次数比较少，开了S01感觉到有点头晕。而T03的试驾感受却出乎我的意料，非常适合我。空间上也能够基本满足我当时的要求。于是在经过几种车型比较和家人的试驾以后，决心下手。由于苏州的店是华成一家，价格上比较坑不说，连销售都是高高在上的嘴脸，感觉很不爽，所以我特意跑到无锡，在那交了钱，经过5天的等待，拿到了车。

放在单位晾了几天以后，接就开始我的新能源之旅。

目前已经开了1.5万公里了，不到半年。基本上油车就不想动了。不管是接娃还是买菜，全是他了。搞的我连C11都不着急提了。

这是知电动软件记录的行程和耗电情况，可以参考。

半年来我上过4次高速，最高时速都是110公里。刚开始的时候开着还是感觉有点飘的，后来习惯了以后感觉看起来高速上也很得心应手。为了测一下续航，最狠的时候我把电量开到只剩2%。榨干了续航。

心里有底以后，就放心大胆地地板电了。

【为什么最终选择这款车】零跑团队基于用户需求进行实时改进的这个造车模式是我非常欣赏的，他能时时的去改进，能够听取用户意见。这也是新能源新势力企业所具有的一个比较有优势的地方，因为他们盘子小，船小好掉头，不像那些传统的车企，在做出一项改改动或者改进的时候需要放弃很多生产线，需要考虑很多其他的因素。 

我本就是一个学理科的，对时尚的东西还是比较感兴趣的，对各种车手机这些新功能还是比较注重的，所以我就把这些新能源的车当做一个大的玩具。车机系统，当做一个大的电脑。在里面慢慢的去探索去摸索，体会使用它的各种功能。从中找到快乐，发现彩蛋，发现精彩。

零跑科技股份有限公司作为一家民营企业，也是我国民族工业新势力的代表，这是一个有雄心的企业，我们有理由支持他、包容他、陪伴他成长。也希望他能不断的壮大，发展成为像华为这样有国内国际影响力的企业。

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