国产新能源汽车百花齐放

近期广州车展如火如荼的进行，当全世界都在因为疫情而取消各大车展的时候，中国依然井然有序的举办各大车展，4月份的上海车展，8月成都车展，11月广州车展，一是说明中国防疫得当，二是国民都遵守防疫要求；古人云：我为人人，人人为我。

进入主题，聊聊国产新能源汽车

广州汽车GEP2.0-埃安

广汽埃安是国内第一个以平台开发的新能源车企，最早的GEP1.0平台，产品是埃安S，虽然对外宣称是纯电平台，但是实际上还是油改电，可是并不影响埃安品牌的销量和价值，在18年左右埃安S产品竞争力很强，造型、内饰品质，三电系统等都非常好，到了2021年埃安S PLUS上市，产品竞争力依然很强。

接着广汽推出GEP2.0平台，这是纯粹意义上纯电平台，第一款产品是埃安LX，上钢下铝白车身，中型SUV，由于价格等原因销量一直上不去。

2021年广州车展，广汽全新发布“星灵”电子电气架构，新架构平台的“星”代表星辰大海的广度，“灵”代表架构灵魂的深度。“星灵”电子电气架构将重点展现三个部分，包括汽车数字镜像云、三个核心计算机群组（中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机）、高速以太网5G信息安全功能安全。新架构将高效支撑纯电、混动车型，车云一体化集中计算式电子电气架构。

北京汽车BE21-极狐

极狐是北汽蓝谷高端品牌，极狐产品是北汽蓝谷与麦格纳、华为、博世等世界级供应商合作开发，并推出BE21平台，第一款车型arcfox αT，核心竞品是埃安LX，同样采用上钢下铝白车身结构，销量一般；第二款车型arcfox αS，定位GT轿跑。

东风汽车ESSA架构-岚图

ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案，提供纯电和增程电动两种动力选择。 其中岚图增程电动车采用“1.5T+四缸”发动机，搭载额定功率60kW发电机，不仅能轻松达到甚至超越传统大排量燃油车的性能，还具备更出色的燃油经济性，将高性能、低油耗完美结合。ESSA架构的第一款车型岚图free已经上市，但是作为国内第三家增程电动车，销量不是很理想，与第一梯队的理想one,还有很大的差距。另外21年广州车展，岚图推出大型豪华纯电MPV梦想家。

上海汽车-智己和飞凡

上汽采取双品牌战略， “智己”，取自《周易·系辞上》“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。英文品牌名“IM”意为 Intelligence in Motion，专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。

IM 智己汽车定位高端纯电动智能汽车品牌，认为智电汽车的高端、豪华必须将智能科技与人文艺术相结合，满足新生代用户对高端智电车的期待；21年上海车展发展智己L7，定位豪华轿车，与蔚来ET7直接竞争；

飞凡汽车则主攻中高端新能源智能化产品，飞凡汽车以科技为翅膀，以共创为力量，坚定不移地推动技术、设计、产品、服务全维度创新升级，兑现用户对未来绿色、智能出行的想象，助力其成就非凡的人生宽度.飞凡是将R品牌重新定义，主打中低端产品，21年广州车展发布飞凡R7，定位中大型SUV。

长安汽车CHN-阿维塔

阿维塔是长安汽车打造的全新高端纯电动品牌，整合长安汽车、华为和宁德时代在整车研发、零部件制造和汽车智慧网联方面的资源和优势，共创全新智能电动汽车技术平台——CHN，首款车型代号E11亮相21年广州车展。

比亚迪汽车

比亚迪是中国新能源汽车的领导者，21年月销在5万辆左右，中高端车型比亚迪汉月销1万辆，21年上海车展发布e平台3.0：

1）高效：新平台搭载高集成8合1电驱动控制，综合传动效率也从3合1电驱动控制时代的87%提升到8合1时代的89%；新平台采用全新一代SIC（碳化硅）电控，能将电池包功率密度提供30%，最高效率达到99.7%；

2）充满美学：e3.0平台充满美学，主要是动感、低风阻、大空间三大特点；

3）极致的性能：由于极具高效和美学，依托e平台3.0打造的新车型，0-100公里加速最低低至2.9秒，最大NEDC续航能高达1000公里，充电5分钟即可增加150公里NEDC续航，百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程比e2.0平台增加10%。

e平台3.0第一款车型海豚已经上市，定位小型家用纯电汽车。

2021年底比亚迪会推出高端品牌代号“R”，预计产品售价在50-80万之间，让我们拭目以待。

吉利SEA浩瀚-极氪

2020年9月吉利发布SEA浩瀚架构，专注于新能源汽车开发，两大特点：

1）带宽大：作为一个纯粹新能源架构，浩瀚涵盖了1800-3300mm的轴距，覆盖A级车到E级车的全部规格。包括轿车，SUV，MPV，旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型。

2）效率高：浩瀚架构之下，软件开发周期可以缩短50%，迅速响应市场需求，迭代速度比肩手机。

三电方面，浩瀚架构全球首发20万公里无衰减，200万公里的长寿命动力电池。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里，最大轮端载扭矩可达8000Nm。

在充电速率方面，浩瀚架构所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。

SEA浩瀚架构下首款车型极氪001已经上市，定位豪华轿跑。整车采用光电映射美学设计理念，通过名为极夜天际前脸，光电点阵大灯，以及能量刀锋尾灯、轮毂等设计方式，在视觉上足以吸引消费者。

长城汽车-沙龙智行

长城汽车在21年广州车展上正式推出新的智能电动车品牌沙龙智行及首款智能电动车机甲龙。沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。

首款电动车机甲龙是定位在40万元以上的智能纯电车型，在电动化方面，搭载长城旗下的大禹电池，续航里程达802公里。在智能化方面，搭载双华为MDC计算平台，算力达400TOPS。

蔚来汽车

蔚来2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6，2022年将推出豪华轿车ET7。2021年1-10月，蔚来销量突破7万辆，在造车新势力中名列第一。

蔚来是主打高端市场，未来产品规划主要是 SUV 向轿车的扩张，实现难度更低，确定性较高；同时从高端向低端渗透也是比较容易实现的策略；

蔚来是汽车界的海底捞，服务非常好，同样是40-50万元的车，豪华品牌给不了的服务，蔚来可以做到极致。

小鹏汽车

小鹏汽车团队成立于2014年，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车是一辆时尚、跨界的电动SUV-G3，第二款车型是B级轿车P7，21年月销近5000辆；第三款是紧凑型轿车P5于21年4月上海车展发布；第四款车型是中大型SUV-G9于21年广州车展发布，预计2022年三季度交付。

小鹏是主打智能化，未来的产品规划是通过产品价格的下探实现智能车的普及；

理想汽车

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京。

理想汽车的首款产品理想ONE 2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。2021年（1-10月）累计销量为57540辆，在SUV中，月销量排名第1名，年销量排名第1名。

理想主打增程式，未来的产品规划是向电动车靠拢，增程式应该是中短期内的过渡形式。理想第二款增程式大型SUV已经在研发中，预计2022年发布。

零跑汽车

零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，创立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。

零跑汽车已规划三大整车平台，分别为S平台、T平台和C平台，S平台首款车型已经于2019年1月上市，S01定位十万级纯电动轿跑；T平台首款车型已于2020年4月上市，T03定位A00级纯电动小车。C平台首款车型已于2021年上市，C11定位中型纯电动SUV，截止到21年10月底零跑汽车21年销量突破3万辆，处于造车新势力第二梯度。

合众汽车-哪吒

合众汽车成立于2014年10月，旗下哪吒汽车已经有两款车型上市，第一款是哪吒N01定位为“四好”青年纯电动SUV ，最高续航可达380公里、30分钟快充至80% 、0-50公里加速小于4.9秒、车长接近3.9米。

第二款量产车哪吒U，定位情感科技纯电SUV，是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品。截止到21年10月底哪吒汽车21年销量近5万辆，无限接近造车新势力第一梯度。

21年上海车展发布哪吒汽车旗下首款轿车，定位于纯电动紧凑型车的哪吒S基于NEW-HPC架构打造而来，提供增程及纯电动两 种动力版本可选。新车将于2022年一季度开启预售并于三季度启动量产，预计上市时间为同年第四季度。

中国新能源汽车进入百花争鸣的阶段，对企业来说不仅要注重产品本身，更重要的是如何让消费者满意。软件定义汽车的大环境下，要以用户思维开发产品，才会收到消费者的青睐，为中国新能源汽车加油！

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