据官方消息，10月特斯拉批发销量同比增长245%，达到54391辆。与此同时，特斯拉中国出口40666辆，可见国内销量仅有13725辆。与9月份52153辆的国内销量相比，特斯拉中国今年10月的国内销量下降了将近73.68%。
此外，北美汽车租赁品牌Hertz（赫兹）订购10万辆特斯拉Model 3，订单金额达到42亿美元，约合人民币268亿元。特斯拉首席执行官埃隆马斯克为特斯拉制定了每年增长50%的销售目标，最终年销量将达到2000万台；特斯拉还在上海建立了新的数据与研究中心，用以更加深入的研究车辆数据。国际金融服务，公司摩根士丹利预测特斯拉2030年交付量将超过800万台，并将其目标股价上调至1200美元。
据时代财经梳理，特斯拉在英国、德国、法国等欧洲主流市场的售价并无太大差异，特斯拉Model 3入门版车型在上述三地售价折合人民币分别为31.04万元、31.78万元、32.38万元，较中国市场售价均高出7万元人民币。
在地理位置相对较近的亚洲其它区域市场上，特斯拉相关车型价格更为高企。据悉，特斯拉Model 3入门版车型在新加坡售价高达近20万新元，约合95万元人民币。换言之，较中国市场（23.59万元）涨了超4倍。另据新加坡陆路交通管理局统计，截至第三季度末，特斯拉在新加坡的汽车保有量较今年上半年增加了15倍。
目前，得益于零部件国产化率的不断提高，上海工厂生产的特斯拉有了更多下调价格的空间。 与美国产特斯拉相比，国产特斯拉的价格优势更明显。与此同时，特斯拉中国仍在加速出口步伐。
来源：第一电动网
作者：曲超超
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