9K屏吊打iPad Pro？凯迪拉克LYRIQ电动车11月17日开启预售

第一电动大牛作者电动大咖·新能源汽车 2021-11-09 15:21

上汽通用汽车凯迪拉克品牌日前宣布，原生豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ量产车将于11月17日19:17通过线上发布，当晚也将公布其预售价格及相关权益等信息。同时，LYRIQ量产车会在2021广州车展上与国内消费者首次见面，按照计划将于2022年在国内上市交付。

作为上汽通用汽车引入Ultium奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克智能纯电时代转型的开山之作，LYRIQ拥有在造型、空间、科技、安全等方面优秀的天生基因。LYRIQ整车长超5米，轴距近3.1米（3094毫米），在尺寸上跻身于中大型SUV行列。

这里简单科普一下，奥特能是通用汽车基于“通用”的核心零部件为电动车打造的专属平台，它深度整合了通用汽车在电池、电机和电控“三电”领域的技术能力。该平台主打为客户提供丰富多样、激动人心的驾乘体验，可以涵盖城市通勤车、豪华SUV和超级皮卡。奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机，为不同的车型匹配五种驱动单元，它们将实现多样化的前驱、后驱和四驱电动车性能表现，包括媲美超级跑车的百公里3秒极致加速。

不仅如此，该平台率先采用业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程；配合全新一代VIP智能电子架构，可支持无线电池管理系统的软件功能更新，用不断优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。同时，奥特能电动车平台满足ASIL-D功能安全的最高等级，凭借远超国标的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方，七重核心电池热管理技术，强化的全新电池物理防护架构，为消费者的电动出行提供值得信赖的安心保障。

在LYRIQ之前，作为首批奥特能车型的GMC纯电悍马超级皮卡就成为首个向特斯拉Cybertruck“叫板”的产品，凭借Watts to Freedom模式，该车可在约三秒左右完成百公里加速，性能媲美超跑。其独特的CrabWalk功能和自适应空气悬挂的Extract Mode脱困模式使其无惧地形。该车不仅开辟了纯电皮卡为这一新细分市场，也让美式硬派越野的经典代表作焕发新生。

LYRIQ的CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里。虽然更多信息还未披露，但有纯电悍马的表现在前，想必不会令车迷失望。

当然了，LYRIQ最吸引眼球的还是智能化呈现上的突破。新车搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏。这块曲面屏幕采用了高密度分区的背光技术，通过精准控制每个单元分区的亮度，可提供超过100000：1的超高动态对比度，可以完美地显示黑夜星空效果。同时，屏幕可显示10亿种色彩，分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度达到271PPI的行业顶级水平（作为对比iPad Pro像素密度为264PPI），媲美专业显示器的色彩效果。整块屏幕的触控精度小于等于1毫米，降低了驾驶过程中的误触风险。边框采用超窄设计，最窄处仅7.8毫米，屏占比达86.8%，已超过了市面上多数主流Pad产品水平（作为对比iPad Pro屏占比为84.6%），营造出极佳的视觉享受。

而在智能驾驶方面，LYRIQ搭载了全新一代增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，按照官方说法，基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，新车不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

在备受缺芯困扰的豪华车市场里，凯迪拉克今年的表现还算不错，取得了罕见的正增长（1-9月累计销量81,519辆，同比增长16.8%），但在二线豪华品牌“头部阵营”的竞争中还是逐渐落后于沃尔沃（1-9月累计销售149,892辆，同比下滑17.3%）和捷豹路虎（1-9月累计销售92,710辆，同比下滑19.4%），显然需要更具卖点的产品来调动消费者的购买欲望。而在品牌认知上，也亟需扭转“洗浴王”等被网友玩梗不断的刻板印象。

为了让LYRIQ“一炮走红”，除了在产品设计与功能上不遗余力，凯迪拉克还尝试全新的直营模式，以创造更多机会与用户面对面直联，收集用户痛点和需求，在产品和服务上快速迭代。9月初，全国首家凯迪拉克纯电IQ空间已于上海北外滩来福士与用户见面。未来，凯迪拉克将在新能源核心城市加速布局凯迪拉克纯电IQ空间，为用户提供看车、选车、订车的一站式品牌体验。