据路透社9月24日最新消息，特斯拉准备大面积推广测试版Full Self-Driving（简称FSD完全自动驾驶）软件，美国旧金山县交通局（San Francisco County Transportation Authority）对此事感到担忧。对于FSD这一专有名词，旧金山表示十分不满，该部门在一次公开声明中表示，FSD只是先进的驾驶辅助系统，不是无人驾驶系统。旧金山县交通局华裔局长张婷立（Tilly Chang）也在声明中表示，FSD的稳定运行离不开用户的有效监督。

张婷立称：“我们对这项服务的安全纪录感到担忧，FSD这个名字也会让消费者困惑，我们希望DMV、FTC、NHTSA继续监督并分析问题，以保护消费者和出行公众。”而在当地时间9月20日，加州监管机构曾表示：“根据特斯拉提交给DMV的信息，按照加州的规定，此功能并不能让汽车成为无人驾驶汽车。”目前，加州机动车管理局正在评估特斯拉对FSD这一术语的使用。

上周，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，从周五开始，特斯拉的司机将可以申请其“完全自动驾驶（FSD）”软件的“测试版”。自去年10月以来，特斯拉在公共道路上由2000人测试了这项未完成的技术，并引发了争议。该测试版提供的功能允许车辆在城市街道上导航和变换车道，并允许左、右转弯。马斯克曾表示，FSD测试版“可能会在最糟糕的时候作出错误的选择，所以你必须永远把手放在方向盘上。”

而在特斯拉正准备对FSD进行重大升级之际，美国国家运输安全委员会（NTSB）负责人对此表示：此举可能为时过早。主要原因为NTSB主席Jennifer Homendy认为，特斯拉使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”，因为消费者更关注营销，而不是汽车使用手册或公司网站上的警告，特斯拉的行为会误导了许多人误用和滥用该项技术，在解决该安全缺陷之前，特斯拉不应该推进本次升级。

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