今日消息，相当低调的威马汽车，据传正在调整股权架构，其运营主体威马智慧出行科技（上海）目前的注册资本已经从12.09亿元减至6.89亿元，并且将在今年第四季度进行新一轮融资。这一举动被认为是威马赴美上市的信号。
不过，威马官方作出回应称，这只是基于自身业务实际发展需要做出的正常调整。算是一种表面否认但实际上含糊不清的回答。威马汽车赴美上市的传言并非没有出现过，但随着威马汽车掉队成为国内新势力第二梯队的事实，威马汽车的上市之路似乎出现了阻碍。2020年理想、小鹏先后赴美上市，威马却迟迟不见动静，销量也开始被挤出前三的位置。
美国上市不易，威马又被传出将在2021年1-2月登陆科创板，不过2021年已经过半，威马并未见有进展。自2015年创立以来，威马已经完成了多轮融资。投资机构包含百度、腾讯等互联网巨头。
今年8月份，威马以4346台交付量位居新势力第五，排在哪吒汽车、蔚来之后，理想、小鹏夺得冠亚军。蔚来销量还好说，只是暂时下降，但威马显然后劲不足，未来能不能重回第一梯队，还是个问题。
近日，威马汽车创始人兼CEO沈晖成为首位登上美国TED演讲的中国汽车人，这可能是跟威马登陆美股最有关联的一件事了。但从目前威马的业绩来看，赴美上市或许并不会一帆风顺。
来源：第一电动网
作者：GoLight出行
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