今天苹果公司的新品发布会，iPhone 13系列是真香了，内存64G起步变成了128G起，最低价却从5499降到了5199，不愧是传说中的“13香”。手机业务一帆风顺，苹果的智能汽车业务却陷入了困顿。近日市场上关于“苹果闭门造车7年，4位汽车业务负责人离职”的消息甚嚣尘上，给人的感觉是苹果汽车分分钟要凉。
今年最大的风口，非电动汽车莫属。就连为苹果代工的富士康，最近也在造车方面有了实质性的进展。
9月14日，富士康和泰国国家石油有限公司（PTT）宣布成立一家合资公司，准备投入20亿美元在泰国建一座电动汽车工厂。富士康这是要自己造车，还是继续代工？答案非常明显。富士康并不想在智能汽车时代继续为他人做嫁衣，它想做出自己的汽车品牌。
富士康不仅要在年内推出其电动汽车平台MIH，并在年底推出1款电动巴士和2款乘用车型，还与美国电动汽车制造商Fisker合作，联合打造电动汽车并计划在2023年进行量产，其造车野心并不比苹果小。在泰国筹建的这座工厂，预计会在2-3年内建成，年产量起初为5万辆，未来会逐步扩充至15万辆。
富士康董事长刘扬伟曾表示：到2025年，全球5%的电动汽车都将采用富士康的设计、元件、机械部件和软件。在消费电子利润持续下滑、富士康销售额不断萎缩的情况下，进军电动汽车市场，或许是富士康再造辉煌的好机会。
来源：第一电动网
作者：GoLight出行
本文地址：https://www.d1ev.com/kol/156374
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号