传统车企动起真格来，能否与新能源车企抗衡？

近日，国家工信部公布了一组关于国产福特Mach-E的申报图。据了解，这款新车目前有五款车型，售价区间为26.5万~37.99万元，并且由长安福特生产，随着申报图的曝光，也就意味着新车距离我们不远了。

从曝光的申报图上来看，由于新车在外观上采用了性能版本的套件，因此本次申报的车型应该是福特野马Mach-E的顶配车型，也就是“GT First Edition”。不过虽然说是加了套件，但不仔细看还是很难发觉，所以最好的办法还是看车尾特殊的“X”标识。

当然，仔细观察，你就能发现新车的两侧空气导流槽上采用了横向装饰条点缀，前格栅能有助你第一时间辨识出它；此外，前脸底部还带有可为电池散热的自动开启格栅。

除了车尾标志性的“X”外，还有一个就是“长安福特”的标识，“鹰爪式”尾灯的加持下也会这款新车赋予了不少性能色彩。在部分选装的配件上，新车提供了多种样式供选装，比如前大灯、LOGO、轮毂、标识等。

动力方面，国产的野马Mach-E搭载了最大功率为210kW的电动机。根据此前长安福特官方公布的信息，国产野马Mach-E共有五个版本，分别是：

标准续航后驱版（单电机）：最大输出功率201kW，续航513km；

长续航后驱SE版（单电机）：最大输出功率224kW，续航619km；

长续航后驱版（单电机）：最大输出功率224kW，续航619km；

长续航全驱性能版（双电机）：最大输出功率260kW，续航超过540km；

GT First Edition（双电机）：最大输出功率359kW，续航492km。

总结

总的来说，其实关于福特野马Mach-E的消息大体都知道的差不多，接下来主要关注的还是它的一个市场表现，毕竟Mach-E直接对标的车型可以说是特斯拉Model Y、蔚来EC6这些选手，而Model Y近期又迎来一波降价，那么Mach-E如何突破这重围呢？还得后续保持关注。

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