在9月初即将开幕的2021年慕尼黑车展（原法兰克福车展）上，由雷诺与合资伙伴江铃集团联合开发的首款电动汽车Limo（中文名为“羿”）将首次亮相并启动出口事宜，其中40辆有望于2022年下半年起投放到欧洲出行服务市场。

作为一款A+级纯电轿车，羿（Limo）的长宽高分别为4670/1830/1470mm，轴距为2750mm。该车搭载了容量为60kWh的动力电池，续航里程预计为450公里（280英里），并且能够在40分钟内快速充电，恢复250公里的续航里程。动力方面，羿（Limo）配备了一台110千瓦（相当于150马力）的电动机，可以在5.8秒内完成从0到100公里/小时（60英里/小时）的提速，最高速度可达140公里/小时。

在智能方面，羿搭载了TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，拥有超高的核心算力，并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备24个传感器，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。

由于搭载了领先的双目200万像素前置摄像头，提供极佳的测距广度，与77GHz高频毫米波雷进行结果级融合，带来极高的测距精度(速度及距离精度可达0.1km/h和0.1m)。羿的APA一键自动泊车功能可自主识别停车位，可精准完成平行、垂直车位泊入并合理修正。基于EZOOM-Pilot 3.0的自动驾驶辅助功能，羿还能识别高速路段的前车行驶状况，并自动加减速度，操作转向拨杆可辅助驾驶者自动变换车道，根据路线规划可实现进出匝道，带来舒享与安心的驾乘体验。在拥堵路段，羿的用户可以开启TJA功能，可辅助车辆跟随前车调整行驶状况，让驾驶者感受轻松、愉悦的智能出行体验。

在安全层面，雷诺江铃引入了雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系，除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。在被动安全方面，羿整车采用44块热成型钢铝复合材料，抗压强度高达1500kpa，增强驾乘安全保护。同时，羿采用了由高强度钢形成的口字环形电池包保护结构，确保安全无忧。

由于羿（Limo）还未正式上市（预计在年内正式推出），所以其价格还不得而知，但从该车参加了2021年江西省新能源汽车下乡活动——南昌站来看，其价格应该还是比较亲民的，相信值得大家期待。

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