尽管上半年新能源汽车销量有200%以上的增长，在汽车市场上出尽了风头，但是燃油车依然是汽车市场的老大，地位轻易不能撼动。而本届成都车展，燃油车也是颇多看点。比如全新一代奔驰C级公布价格、丰田赛那将首秀、皇冠陆放上市等。另外，日产全新一代奇骏、第八代高尔夫GTI、新款宝马X3、X4以及2系Coupe等车型也都闪亮登场。

而近几年存在感微弱的英菲尼迪，此次似乎又唤醒了血性，携全新QX60亮相展台。该车也有不少亮点，比如沿用海外版车型的外观设计，以及搭载2.0T VC-Turbo发动机等。鉴于目前英菲尼迪在售车型不多，那么能否重塑英菲尼迪品牌在中国市场的地位，全新QX60责任重大。

值得一提的是，成都车展上一些引人注意的“骚操作”。长城旗下热点车型坦克600，车展前夕突然改名，从600降级为500，让人浮想联翩；豪华车品牌宝马不再沉默，携旗下多款新车登陆车展，几乎亮出全部新车家底儿；奔驰S级别车型专属配置，被下放到全新一代奔驰C级车身上，从而坐实“小S”鸟枪换炮；而长城WEI摩卡实现OTA升级，让燃油车不再“弱智”。诸如种种，其实都深刻的反映出当下汽车市场，尤其是燃油车市场的迷茫和焦虑，毕竟新能源汽车的“上位”给燃油车带来很大的压力，而“求变”也成为此次成都车展的关键词之一。

我们遴选几款比较有看点的车型，以图大家对成都车展上的燃油车，有更全面的了解。

全新一代奔驰C级

8月27日，全新一代奔驰C级长轴距车型正式上市，新车共推出4个版本，售价为32.52万元-36.92万元。新车基于MRA平台打造，提供两种外观前脸风格，并且只提供长轴距车型。

全新奔驰C级可谓是今年最重磅的合资车，它在今年的上海车展已经首发亮相，此次成都车展将会迎来上市。作为换代车型，全新奔驰C级基于MRA2平台打造，设计向奔驰S级看齐。

外观设计提供轿车与运动轿车“双前脸”两种，运动轿车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅。尾灯采用奔驰家族式的三角形设计，下方采用双边双出排气。

新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。

内饰设计向全新S级靠拢，类似悬浮式的全液晶表盘+直列式的中央大屏。此外，还有很多S级车型才有的配置，此次被下放到全新奔驰C级新车上。如同款12.3寸仪表，有条件还可选配裸眼3D；同款11.9英寸的中控屏幕，同样搭载最新MBUX系统，色彩和操作界面完全一致；同款HUD抬显，和S级一样的战斗气息；同款64色氛围灯，带律动效果；同款方向盘、同款换挡杆，甚至还提供S级都向往的满LOGO星钻格栅，以及更极致的夜色套件。以至于很多人都说，此次全新奔驰C级坐实“小S”，立马身价高涨。

新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V两种不同动力，其最大功率分别为168马力和204马力，传动部分匹配的都是9AT变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

坦克500

不知道什么原因，本来排行老六的坦克600，突然变成了坦克500。如果按照职位排序的话，很显然坦克500比坦克600更风光。但是按照坦克系列的排名惯例来看，坦克600变成坦克500，绝对是降级而非升迁。所以有理由相信，将来在坦克600原来的位置上，还会出现一个坦克600甚至是700。

不过虽然被降级，但是并不影响坦克500在众多车友心目中的地位，毕竟这半年，坦克系列车型的确是很火。

作为坦克品牌打造的第二款产品，坦克500遵循了品牌硬派SUV的设计方向，整车线条充满力量感。其中全新的前脸造型通过三横镀铬条幅进行搭配，配合异形大灯组设计，看起来非常厚重。隆起的发动机筋线和粗犷的前保险杠造型，更让新车呈现出硬汉般的视觉感受，简洁的设计手法恰恰衬托出了不错的豪华气息。

新车长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距2850mm。值得一提的是，这个轴距和陆巡一样。

坦克500内饰造型豪华，采用很多游艇的设计理念。在采用传统T型布局的同时，中控台由木纹饰板所包裹，配合镶嵌在中央位置的石英钟表，看上去豪华大气。此外，包括全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、三辐式方向盘及造型精致的电子换挡杆都配备在了新车上，进一步提升了车内的科技化氛围。

动力方面，坦克500将搭载长城自主研发的3.0T V6发动机，最大功率达到了353马力，500牛·米峰值扭矩，发动机参数看着相当给力。这次坦克500的变速箱更有看头，匹配的是自主品牌首款自研的纵置9AT变速箱，这在目前国内市是场罕见的。据悉，目前市场上鲜有如此大动力的SUV，而坦克500上市后，其稀缺性将被放大，未来保护更强劲的竞争力。

另外，根据长城汽车公布的数据，通过GDI PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计，长城汽车6Z30 3.0T发动机保证了稳定高效的燃烧过程控制，热效率达38.5%，燃油消耗率为250g/kWh的高效区域占比超过70%。

东风悦达起亚全新嘉华

全新嘉华将于成都车展亮相，预计9月份上市。

全新嘉华外观上采用最新的“虎鼻”设计，中网采用更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。同时大面积使用镀铬，从而营造出车辆的精致感。

新车采用悬浮式车顶设计，A柱进行了熏黑处理，C柱采用银色饰板点缀，车尾部分则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配隐藏式排气布局，进一步提升了新车的时尚感。此外，新车采用了双侧电动侧滑门设计，利于车内乘客的出入。

尺寸方面，全新嘉华长宽高分别为5155/1955/1795mm，轴距为3090mm。而这个尺寸相比别克GL8也不逊色。

内饰方面，新车在用料上采用了大面积软性材质包裹，辅以黑色钢琴烤漆以及金属拉丝件进行点缀，从而提升车内的质感。采用双12.3英寸的液晶仪表以及中控显示双联屏设计，配备电子旋钮换挡机构以及三幅式多功能方向盘，科技感十足。此外，新车还配备了新一代起亚智联多媒体系统、蓝牙钥匙、远程启动、第三排座椅下沉折叠、第二排座椅通风加热等功能，进一步提升了车内人员的驾乘感受。

动力上，新车将搭载型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，传动匹配8速自动变速箱。

领克05+

外观方面，领克05+相对于领克05的设计风格，更显运动。发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，更具侵略性。此外，新车还加入了大量的碳纤维元素，包括前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板。在碳纤维运动套件帮助下，极限压力提升40kg。

内饰方面，领克05+大面积采用了Alcantara材质来突显质感，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等位置，与外观呼应。

动力部分，领克05+搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩为380牛·米，最高时速限定在230km/h。

传动方面，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱。其还采用了博格华纳智能四驱系统，最大可实现50:50的动力分配，官方表示0-100km/h为6.5秒。

新车还将提供6种驾驶模式。除基础4种驾驶模式之外，新增性能模式及个性化模式（轻便、舒适、运动）不同的转向力属性、三种（经济、舒适、运动）动力模式以及节能空调。

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