2018年市场监督管理总局等八部门联合发布了《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》。2020年中办、国办发布的《国务院办公厅关于深化商事制度改革进一步为企业松绑减负激发企业活力的通知》、《建设高标准市场体系行动方案》明确提出要继续推动实施企业标准“领跑者”制度，推动高质量发展。

2021年2月，中国汽研向中国汽车工业协会申请《“领跑者”标准评价要求 轿车及多用途乘用车》团体标准立项。2021年4月，中国汽车工业协会对《“领跑者”标准评价要求 轿车及多用途乘用车》进行了立项公示。2021年5月，中国汽车工业协会正式下文通知《“领跑者”标准评价要求 轿车及多用途乘用车》完成团体标准立项，项目号为2021-18。

意见征求

现《“领跑者”标准评价要求 轿车及多用途乘用车》团体标准（征求意见稿）已发布上线，面向社会广泛征求意见。

征求意见截止日期为2021年9月16日。

征求意见稿下载链接：

http://www.ttbz.org.cn/Home/Show/27903

意见可反馈至：

联系人：赵红全

联系方式：zhaohongquan@caam.org.cn、010-63979900-5048

评价指标

轿车及多用途乘用车“领跑者”标准的评价指标包括：

基础指标：排放和安全要求。

核心指标：动力性、经济性、制动性、平顺性。

创新性指标：节能效率、健康环保、驾乘体验、智能体验。

在标准研究制定工作过程中，与行业专家进行了多次研讨并开展了广泛的调研和大量的试验验证工作，得到了相关车辆生产企业的支持，取得了大量具有建设性的意见和建议，保证了标准的制定质量。

【企业标准“领跑者”制度通过调动第三方评估机构，针对消费品、装备制造和服务三个领域中的不同产品和服务类别，开展企业标准水平评估以及产品或服务质量评价，发布企业标准排行榜，确定企业标准“领跑者”，推动形成多方参与、持续提升、闭环反馈的动态调整机制，引导企业标准水平提升，引领产品和服务质量升级。企业标准“领跑者”有利于企业打造品牌，提高产品和服务市场认知度与占有率；企业标准“领跑者”作为行业标杆，通过营造“生产看领跑、消费选领跑”的氛围，为普通企业质量和技术提升指明方向；企业标准“领跑者”有利于推动企业信用制度和市场信息公开机制建设，优化营商和市场竞争环境，减少劣币驱逐良币情况的发生；《“十三五”现代金融体系规划》中要求，引导银行构建质量增信融资体系，将标准水平等要素纳入企业信用评价指标和贷款发放参考因素；各地围绕企业标准“领跑者”，纷纷出台了各项优惠政策，截至2019年12月底，已有21个省市公布了针对领跑者的优惠政策，包括北京、江苏、山西、陕西等省市的政府优先采购、金融支持政策，济南、合肥、郑州、太原等地方的财政资金奖励政策等；在标准创新贡献奖和各级政府质量奖评选、品牌价值评价等工作中企业标准“领跑者”评估结果正在逐步得到采信和应用，未来在税收优惠等财税政策方面也有较好的应用前景。】

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