近日,乘联会公布了国内新能源汽车销量数据。7月份特斯拉批发销量为32,968辆,其中出口占了大半,为24,347辆,而国内销量再次大跌,仅占8,621辆。最近几个月以来,特斯拉的国内销量不尽如人意,不但被比亚迪死死压制,就连理想、小鹏和蔚来,7月份也都在8000上下,隐隐有追赶特斯拉之势。
不过俗话说得好:东边不亮西边亮。自从美国宣布大力扶持电动汽车产业,特斯拉在美国的发展势头也不错。
据Experian数据显示,今年上半年,美国电动汽车注册量增加了一倍以上,约为21.4万辆。而去年同期全美共有9.8万辆新注册电动车,增长十分迅猛。另外,去年上半年,美国电动汽车新注册量占所有汽车注册量的1.5%,到了今年上半年,这个数据攀升到了2.5%。
而特斯拉Model Y/3这两款畅销车在全美电动汽车市场中的比例为2/3,市场份额占据绝对优势。仅仅是Model Y这一款车,去年上半年注册量只有10,113辆,今年同期则达到了81,802辆,增长了7倍。Model 3为56,755辆,同比增长8.4%。
再看美国其他新能源车型的销量情况。雪佛兰Bolt EV上半年注册了20,141辆,福特野马 Mach-E注册了11,068辆。与特斯拉的差距十分明显。
在特斯拉美国官网上,Model 3已经售罄,显示的订单交付时间已经排到了明年一月。Model Y长续航版本,也要等到12月才能交付。这两款车在美国供不应求,对特斯拉的产能压力提出了更高要求。目前上海超级工厂已经拥有了出口中心的定位,柏林工厂和德克萨斯工厂开始生产之后,特斯拉的年产能将达到200万辆。
特斯拉在未来一段时间内,其新能源龙头地位暂时不会受到威胁,国内新势力车企依然在为一万台的月销量发起冲刺,特斯拉却已经攻克了全球一个接一个市场。国产品牌,继续加电!
来源:第一电动网
作者:GoLight出行
本文地址:https://www.d1ev.com/kol/154033
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。