伴随汽车技术快速发展,驾乘者对汽车操纵的轻便性、灵活性要求日渐提高,因此使汽车操纵更轻便、灵活的电子助力转向(EPS)应运而生。
尽管EPS提高驾驶便利性,但部分EPS反应迟钝、噪音大等问题仍未得到改善解决。而EPS电机作为EPS关键零部件之一,关乎EPS性能高低。对此, Welling已制定汽车操控痛点解决方案——以Welling EPS电机赋能EPS精准灵敏的操控性,帮助驾驶者获得灵活轻便的驾驶体验。
多元跃升,灵敏低噪兼修
EPS反应迟钝,给驾驶者带来转向呆板的驾驶体验。Welling以电机转矩为抓手点进行突破,使Welling EPS电机额定转矩覆盖5.2Nm-5.7Nm。在EPS电机强劲扭矩力加持下,EPS响应灵敏度高,能提升汽车轻便、灵活的操纵性,满足辅助驾驶需求。转向产生顿挫感,同样影响驾驶者良好的驾驶体验。对此,Welling跃升调速范围技术,使Welling EPS电机具有0-4000rpm宽调速范围,改善顿挫感问题,助力驾驶者顺滑操纵汽车。此外,针对EPS电机噪音大问题,Welling EPS电机分别采用B6PWM、B12PWM控制方式大幅降低噪音,助力提供舒适的驾乘体验。
持续发力,研发智造聚合输出
EPS电机技术突破,离不开Welling提前布局和持续科研投入。早在2011年,Welling组建由诸自强院士、陈金涛博士领导的以博士为主导的研发团队,开始着手EPS电机研发。作为智能/辅助驾驶的关键部件,EPS电机在产品开发过程中存在顿挫感、噪音振动以及中高速欠压转矩输出等难题。历经深入底层技术的基础研究,Welling最终发现关键问题并成功攻克,成功打破国外技术垄断,实现关键零部件国产化。
此外,在美的机电精益制造生产体系的支持下,Welling 装备了全线仅需3人操作的EPS电机高程度自动化整线。加上能兼容多品种及多型号生产的柔性智造模式,Welling EPS电机年产能可达600000+台套。目前,Welling正持续发力提高产线各项指标,力争满足市场更高产能需求。
立足于解决用户痛点,Welling在电机领域钻研多年,现已将应用领域拓展至各类空调、洗衣机、汽车部件等。未来,Welling将继续拓展多元技术,为用户提供更高效、可靠、舒适的动力解决方案,促进多元领域发展。
来源:第一电动网
作者:汽车纪实
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