7月21日，以“聚焦全价值链气候行动”为主题的2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日在位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部举行。

7月21日，以“聚焦全价值链气候行动”为主题的2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日在位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部举行。

作为率先发起可持续发展科技日的汽车制造商，沃尔沃汽车旨在联手全价值链的合作伙伴，以实际行动不断降低碳排放，共同实现气候零负荷目标。

旨在2040年成为全球气候零负荷标杆企业

汽车行业是全球碳排放最大的行业之一，占全球二氧化碳总排放的7.3%。据IEA国际能源署预计，到2070年，汽车的使用量将较2020年翻倍，汽车的拥有量将增长60%。这意味着，汽车行业的减碳、脱碳已刻不容缓。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“在过去，我们致力于守护所有交通参与者和驾乘人员的生命安全。现在，沃尔沃将以同等的态度来守护地球和人类赖以生存的环境。我们不仅将以最高标准要求自己，并且将持续致力于和行业内所有伙伴共同努力，携手推动全价值链低碳转型，践行绿色可持续发展战略。”

据了解，沃尔沃汽车设置的目标是：要在2040年成为全球气候零负荷标杆企业，成为循环经济企业。据悉，未来，沃尔沃汽车将围绕着可持续发展的主线，重点发力以下三大领域：气候行动，循环经济，以及商业道德与责任。

而沃尔沃汽车亚太区在中短期重点探索的领域则包括：加速技术创新及数字化转型，赋能可持续发展；携手上下游合作伙伴、供应商及经销商，共筑低碳环保的价值链；优化车辆设计，提高整车能量利用效率，为消费者带来豪华的绿色产品体验；探索更多可持续材料概念及应用等。

持续降低排放，提升能源效率

在气候行动领域，沃尔沃汽车的中短期目标是从2018至2025年，每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％，并降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中，尾气排放降低50%，全球供应链排放量降低25%，企业总体运营排放量降低25%。

在生产方面，沃尔沃汽车计划在2025年将其制造网络中，用于生产每辆汽车的能源使用量减少30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。

其中，成都工厂自2020年起已使用100%可再生电能，包括65%水电和35%风电，成为中国首个实现电能碳中和的汽车制造基地；2021年起大庆工厂实现100%可再生电能的应用，包括83%的生物质电和17%的风电。而通过高效能源利用及一系列制造工艺优化，沃尔沃汽车中国制造基地自2018年至2020年的单车能耗已降低17%。

值得关注的是，运输和物流在沃尔沃汽车整体运营的二氧化碳排放量中占有较大比重。沃尔沃汽车计划在2025年前将物流的二氧化碳排放量减少7%。除持续践行 “本地制造、本地采购”策略，进一步缩短运输距离、提高运输效率外，物流运输在减少碳足迹方面的重点工作还包括提高运输装载率、使用清洁能源、优化运输模式等。

力争2030年成为纯电豪华车企

除了通过提升能源效率的方式降低排放外，沃尔沃汽车也在致力于通过对材料的循环利用减少浪费，进一步助力公司总体碳排放的降低。

在可持续发展科技日现场，沃尔沃汽车也展示了用可持续材料打造的展车。据了解，该展示车的格栅框架、挡板隔热层等均由循环塑料制成；电机壳体、轮毂等则由循环铝制成。

除应用绿色可持续材料外，沃尔沃汽车还正致力于持续提高材料效率，通过技术创新和数字分析，寻求更多提高材料利用度的方法。

展望未来，沃尔沃致力于到2025年公司全球年销量的50%均是纯电动车型，到2030年成为纯电豪华车企。沃尔沃方面表示，在全力加速推进可持续发展的进程中，沃尔沃汽车及产业链上下游也面临了诸多挑战，包括电池的回收再利用、可再生能源的使用等等，均需要整车企业与零部件供应商、产业链上下游协力推进。

声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。

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