近日，外媒曝光了一组关于全新奔驰C级的插电式混动车型路试谍照，对于奔驰C级可以说大家都十分熟悉，此次的新车跟过去奔驰一直推出的EQ系列电动车不同，选择了现款车型升级换代，并将内燃机的动力换成了符合新能源标准的插电式混合东西，也让奔驰C级这一经典车型，可以摆脱品牌电气化转型后，身为内燃机车型的窘境。

从谍照上不难看出，这款换代车型的测试期已经接近尾声，车身前后几乎没有任何伪装出现，也让我们可以更直观的看倒这款新车的外形设计。从前脸上看，全新奔驰C级采用了经典的鹰眼式前大灯设计，更显时尚动感。中网依旧采用了上下分体式设计，贯穿中网的银色饰条将奔驰的大标拱卫在了中间，让新车更显辨识度。左右两侧雾灯区域采用了夸张的造型设计，搭配紧凑的进气格栅，带给人一种空气动力学设计。

从车身侧面看，全新奔驰C级采用了五幅式花瓣造型的合金轮毂设计，搭配溜背式设计的车身，让这款新车充满了运动气息。高挑的腰线设计从尾灯处延续至前轮拱上方，带给人一种年轻化的感觉。银色的镀铬饰条环绕了前后车窗边框，也让新车看上去更显精致大气。

在车尾部分，全新奔驰C级采用了分体式尾灯设计，三角翼的造型让其更显时尚潮流气息，底部同样采用了银色饰条装饰，在双边单出式矩形排气口和夸张的扩散器的映衬下，也让这款插电式混动车型带给人一种强劲的动力既视感。

在动力表现上，全新奔驰C级将推出搭载汽油发动机和柴油发动机在内的三款插电式混动车型，分别是C300e、C400e以及柴油混动版的C300 de。其中C300e将会搭载一台最大功率200Ps的2.0T涡轮增压发动机，以及一台最大功率129Ps的驱动电机组成插电式混动系统，并匹配一块最大容量23.8kWh的电池组，纯电续航可达100km，并提供55kw的直流快充系统，仅需30分钟即可充满。

相比全新的EQ系列新能源车型，显然奔驰经典的C级可以更获得消费者的认可，同时也能丰富奔驰现有的插电式混动车型矩阵，让这一德系品牌在新能源汽车市场上更具竞争性。

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