近日，有外媒曝光了一组关于宝马旗下M系列的首款定制车型，新车将会搭载插电式混动系统，也是被不少网友所关注。对于这款新能源车型，此前也有外媒曝光过其路试谍照图，据悉这一新车将会在明年年底时正式开始量产，其生产周期只有5年，在2027年年底将会停产。据业内人士推测，这一车型的生产周期远低于宝马一贯的车型生产周期，其原因可能是跟宝马电气化转型的计划有关，未来这一车型有可能会被纯电动车型取缔。而这款车型的名字也已经公布，并不是此前网上力流传的宝马X8 M，而是宝马XM。

上图为此前曝光的宝马XM路试谍照，可以看出新车采用了犀利的鹰眼式前大灯，中网依旧是宝马家族式的双肾造型，但相较现在的紧凑型和此前的大腰子设计，这款新车的双肾造型更趋向于矩形。左右两侧雾灯区域因为伪装原因并不能看出来，而底部的进气格栅则选择了三段式设计，带给人一种精致感。

此外，从车身侧面看，这款新车采用了多幅式合金轮毂设计，并进行了熏黑处理，更显年轻化和运动气息。高挑的腰线从后窗一路延伸至后视镜下方，搭配溜背式设计的车身，让这款新车充满了运动感。

从渲染图看，宝马XM的尾部带给人一种科技感和电气化的视觉冲击。灯带式尾灯看上去好像对称的钥匙，中间环抱着宝马的徽标。底部双边共四出式排气口的设计也跟我们常见的造型不同，选择了多边形设计和上下排列组合的方式，带给人一种未来感和强劲的动力感。

在动力表现上，据悉这款宝马XM或将搭载一台8缸的4.4T双涡轮增压发动机，以及一台驱动电机，组成插电式混动系统，综合最大功率或将超过700Ps，也将会是宝马史上最强动力车型之一。据悉，在2023年宝马还将会对这款XM插电式混动车型进行自动驾驶系统的换代升级，将有望推出全新的自动驾驶辅助系统，让这款新车更具智能感。

就像集度汽车CEO所说的一样，前几年的新能源汽车市场，拼的是动力性能和续航表现，而未来十年内的新能源汽车市场，拼的是智能化和科技感。

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