近日，外媒爆出了一条重磅消息：奥迪将从2033年开始停产内燃机车。

《电动汽车用户联盟》综合了一下各类报道，跟大家分享三个非常重要的时间节点：

一、2025年，奥迪将投产最后一款全新燃油车型，并推出20款以上纯电动汽车；

二、2026年起，奥迪推出的全新车型将全部为电动车型；老款燃油车保持同步销售，直至2033年。

三、2033年，奥迪计划停止内燃发动机的生产。不过，由于中国情况特殊，市场对燃油车型可能会依然存在需求，因而奥迪也可能会继续在中国提供本土生产的燃油车型。

外媒“奥迪于2026年起将停产柴油车、汽油车及混动车”的消息一经传来，立即引发了激烈的讨论，很多人都表示不可置信。

比如，有网友评论道：“哎呀，到时候再宣布继续保持燃油车，又能拿他怎样，都是他在说”。

但也有人认为，奥迪曾在三月证实不再研发内燃机汽车，因此这一举动在意料之中。

确实，今年三月，奥迪官方就宣布将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。

六月，奥迪将停产燃油车的消息，由奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在总部高层会议上宣布，且在柏林气候大会上进一步重申，并表示：“奥迪已经准备好为迈向电动汽车时代作出决策，并付出巨大努力”。

而据盖世汽车报道，咨询公司安永通过人工智能预测，到2045年，非电动汽车的销量将暴跌至不足全球汽车市场的1%，并预计未来12年，中国、欧洲、美国的电动汽车销量将超过内燃机汽车，中国零排放车型销量超过所有其他车型的转折点在2033年，而中国2031年就将成为全球最大的电动汽车市场。

奥迪的时间表，跟咨询公司的时间表“惊人一致”，这可能是很多业内人士的共识吧。

作为一个专注于讲述电动汽车用户买车用车故事的新媒体，《电动汽车用户联盟》当然是热烈欢迎纯电动时代的到来，同时也很偏执地认为，现在买燃油车，就相当于1949年加入国军。

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