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拿下“字节汽车”商标,字节跳动也要开始造车了?

玩儿车派

近日,从相关渠道获悉,字节跳动拿下了“字节汽车”的商标,国际分类包含了42类设计研究、38类通讯服务、9类科学仪器等,一时间引发热议,难道互联网造车的巨头中,又要迎来一个重量级玩家?

之前我们曾经分析过,目前跨界来的巨头们主要聚焦在三大领域,分别是纯粹造车的企业,比如小米、360;做核心供应链的企业,比如华为;做专用车的企业,比如滴滴、货拉拉等等。那么字节跳动会选择哪条路线前行呢?

其实字节跳动并非“突然”布局汽车行业,之前就已经将目光瞄准了智慧出行行业,并投资了轻舟智航,一同打造了自动化的超级工厂,此外还多次投资了有关自动驾驶的公司,整合了关于智能出行、自动驾驶、车联网等多项领域的资源。

按照之前的规划来看,真正去造车的可能性并不大,毕竟造车的利润并不高,而且前中后期都需要海量的资金投入,即便字节跳动资金链雄厚,也未必敢去冒险造车,更何况现在造车的车企非常之多,竞争有多激烈可想而知。

笔者认为,“字节汽车”大概率会走向和华为一样的道路,但是想要纯粹依靠技术团队去研发自动驾驶是不太现实的,现阶段再布局已经为时已晚,但是凭借投资其他公司,再加上研发核心零部件,则是比较有可能会实现的一种模式。

这种猜想并非没有逻辑,之前曾经有媒体爆料,字节跳动的高管曾经多次拜访和调研过理想汽车长城汽车和吉利旗下的亿咖通等等企业,从车企到产业链整体都进行了深度的调研,除了帮助他们融资实现自身的投资之外,更多的可能是在思考自身的玩法。

现阶段汽车的智能座舱非常火爆,之前字节跳动就曾与亿咖通达成合作,将字节系的产品比如今日头条、懂车帝抖音等等应用于车内的智能座舱中,而这些合作可能也给了字节跳动更多的启发,或者可以自己去做智能座舱的研发,毕竟在技术端、算法端和整体的团队上,字节跳动是有明显的优势的,就像华为在hicar和自动驾驶的高水准一样,直接制作出顶尖的智能座舱,再和车企达成合作,来实现共赢。

不过目前这些还仅仅处于猜想和展望,真正怎么做,我们还是需要等待字节跳动的官宣。

来源:第一电动网

作者:玩儿车派

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/148489

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