近期的理想可谓是喜忧参半，刚刚上市了新款的理想ONE，整体市场反馈还算不错。但是5月销量被哪吒反超，跌出第一阵营，并且还被大量的“老车主”维权，市场口碑和消费者信任处于危机状态，那么究竟是怎么回事呢？

根据部分车主反馈，自己在购买理想ONE时，已经听到了网络中的“传闻”，说理想ONE即将迎来改款，于是便询问销售，而销售则是拍着胸脯保证，短期内绝对不会有改款车，还承诺“改款了就来找我”。

出于对理想以及工作人员的信任，车主在5月底提车，谁知道过了没几天，全新的理想ONE正式发布，在车机和智能系统大幅提升之后，车子价格也只贵了一万多块钱而已，对于那些准车主们是一件值得开心的事，但是对这些4、5月提车的车主而言，无疑是五雷轰顶。

这件事在网络中引发了激烈的讨论，一部分人认为，现在的汽车就像手机一样，更新换代很快，属于“早买早享受”，这类观点本身没错，但别忘了销售本身存在一些误导和欺骗的行为，很难让人相信他们不是为了清理库存车而选择撒谎。

如果是传统车企，还有可能是销售不够了解情况，或许情有可原，但是对于理想这种新势力自营来说，这种情况几乎是不可能存在的。笔者个人认为，车辆遇到换代是好事，有库存车也是不可避免的。车企大可以大方的告诉消费者，新款上市的大概时间，再给消费者一个选择，究竟是要更加优惠的现款车型，还是再等待一些时日来购买新款车型。

如果能够做到这点，想必很多车主不会有这么大的意见，根据最新的消息显示，理想官方愿意补偿这部分车主每人8000元现金，但是却遭到了绝大多数人的拒绝，他们要求要么更换新车，要么直接退车。而这种舆论的风波，也大大影响了理想好不容易营造出的良好口碑。

对于这些造车新势力而言，团队更加年轻，在营销层面可能尝尽了甜头，可是恰恰在车主运维和其他方面欠些火候。或许理想本意并没有想要去割韭菜，只是不愿意承担过大的风险和损失，没想到引发了这么大的不满。对于理想乃至于整个新势力而言，这都是一个宝贵的教训，如何安抚车主和正确处理这件事，并且制定一个完善的规划，才是一个品牌能够真正长久立足的根本。

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