在电动车市场内，比亚迪这个品牌绝对是有发言权的。比亚迪在新能源领域在很早之前就已经开始布局，而比亚迪的电池技术也是非常出色，国内排名前列。在旗下产品中，如今从低到高都有比亚迪的身影。这源自于比亚迪不断更新的技术和不断更迭的产品。在前段时间，比亚迪刚刚推出了比亚迪元pro，这是一款定位10万级别的纯电动SUV<SUV，在外观上采用了最新的设计语言，不过因为车身尺寸较小，外观备受争议。的确，一款车的尺寸会影响整体视觉效果，那么比亚迪会推出大尺寸的比亚迪元吗？当很多人有此疑问的时候，有媒体就报道了元plus的消息。
最近，有媒体报道比亚迪将会推出元系列的全新车型，命名为比亚迪元plus，将会在原有比亚迪元EV和比亚迪元pro的基础上进行尺寸升级，定位依旧保持小型SUV。对于这样的消息来看，个人认为很可能比亚迪是对用户建议的一种回馈。正如前文所说，有些人觉得目前元的车型较小，体现不出外观设计的美感，因此选择了加大空间的方式，不仅解决了消费者的问题，还增加了产品的竞争力。而该车型最快在9月上市。
而比亚迪也有接受消费者建议的 传统，比如秦plus dm-i推出之后，因为赛车仪表盘引起了争议，后来就增加了嵌入式仪表盘，还增加了侧帘气囊的安全配置，价位依旧不变，这一点比亚迪确实良心。
回到比亚迪元plus身上，目前新车还没有曝光图出现，笔者个人猜测如果是纯电车型，会采用比亚迪元pro的设计语言。在尺寸上会大于元EV和元pro，有可能达到4.4米的车身长度，这一点还是很有诱惑力的。
考虑到元系列的定位和定价，想必会比当前价位稍微高出一些，而动力方面也不会与当前在售车型产生较大的差异。续航上大概率采用刀片电池，续航水平在30到405公里之间。大家觉得，比亚迪元plus如果仅仅是在尺寸上发生改变，消费者是否会为此买单呢？
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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