在众多的电动车品牌中，特斯拉无疑是影响力最广的品牌。特斯拉凭借先进的科技，把电动车推广做得非常出色，在很多国家都有亮眼的销量数据，因此特斯拉股价也是一路上涨。不过，近段时间的特斯拉日子似乎不太好过，负面新闻接连不断，从上海车展上的“刹车事件”开始，特斯拉的品牌形象就开始走下坡路了。
相信不少人已经看过了特斯拉4月份在国内的销量，曾经的“销量之王”特斯拉model 3销量遭遇滑铁卢，4月份只卖出了6264辆，比起3月份25327辆的成绩，这样的下滑确实惊人。不仅如此，model y的销量也不好，只有5407辆。各个车型销量下滑，与特斯拉最近的负面新闻息息相关。而特斯拉的公关能力也让人怀疑，面对消费者的质疑，特斯拉依然摆出一副高高在上的模样，引起了消费者的不满。
而反观国外，特斯拉的情况似乎也不容乐观。挪威是电动化比较普及的国家，特斯拉在挪威有很大的市场。但最近特斯拉被挪威一家法院告了，指控特斯拉通过软件更新的方式降低了充电速度。据了解，特斯拉通过软件更新的方式降低了充电速度，目的是保证电池的使用寿命。受影响的车型为2013年到2015年所生产的model s。最终法院裁定，要求特斯拉赔偿30名model s车主每人1.6万美元。
试想一下，如果挪威其他model s车主联合起来去告特斯拉，那么特斯拉面临的罚单将会是巨大的。而通过这样类似的负面新闻，势必也会影响特斯拉在欧洲的整体表现。
说到这里，就不得不说回国内市场了。“刹车门”之后，有众多的车主反映类似的问题，一时间特斯拉刹不住成为了热议话题，但是遇到问题的车主却迟迟得不到解决，对比挪威发生的软件更新问题，刹车问题更重要，毕竟关乎于安全问题，是否是国内车主太宽容了，没有给特斯拉一些惩罚，所以让特斯拉对车主问题选择视而不见呢？
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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