在国内的汽车市场上，五菱宏光一直是一个较为神奇的存在。很多车型在市场上或多或少都有会竞争对手，消费者在买车时也都会进行比较。但五菱宏光作为一台工具车，在工具车领域内一直是无可挑战的存在，是不少人在致富路上的可靠伙伴。在网络上五菱宏光一直以来也有着各式各样的传奇故事，不过网民大都本着善意的玩笑来调侃它。

秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，在去年推出了五菱宏光mini ev，该车一经上市就受到了市场的疯狂追捧，连续多月霸榜新能源车销量冠军宝座。而不少年轻人纷纷表示，如果能将这台小车再精致一点，那就更好了。因此五菱宏光mini ev马卡龙来了，售价3.76-4.36万元，那么这台小车表现究竟怎么样呢？我们一起来看看吧。

不少朋友在看到这台车的第一反应都是，这也太可爱了。因此为了让这份可爱来的更加彻底，此次我们试驾了这台顶配版本的2021款马卡龙臻享款，售价为4.36万元。

首先来看外观方面，这台马卡龙与之前的老款宏光mini ev相比更加圆润，车灯处、轮毂处都进行了改款，看起来更加呆萌。除此之外，专属的车身颜色柠檬黄、牛油果绿、白桃粉也是很多小姐姐看到后立马刷卡的冲动原因。

这款小车的车身尺寸为2920/1493/1621mm，车身轴距达到了1940mm，很多年轻的小姐姐买来自己上下班通勤完全够用，即使偶尔拉着小姐妹逛街去商场，这样的小车拉两到三个闺蜜完全不是问题。

进入车辆内部，可能很多粗心的朋友都没看出来这台车的内饰与原先的版本没有变化，仅仅是在颜色上进行了调整，与车身的车漆颜色进行了呼应。就是这样一个小小的改变，就让许多人看这台车更加顺眼。同时之前备受吐槽的安全气囊此次也进行了升级，主驾驶位的安全气囊让这台车的安全性能提升到了正常水平。

那么这台车开起来怎么样呢？根据实测，在市内如果以40公里/小时的速度匀速行驶，这台车的驾驶感受还是相当不错的，转向轻盈，电门、刹车踏板也较为线性。但当驾驶速度超过60公里/小时之后，就会发现这台车提速较为困难了，而且由于成本的原因，这台车内并没有设置隔音材料，因此当速度提起来之后噪音就比较大了，给人的驾驶体验会略微逊色一些，如果你是对驾驶体验需求没那么高的车主，确实可以好好考虑一下它。

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