汽车产业作为国民经济的重要支柱性产业，是产值最大、产业链最长、直接或间接带动就业人数最多的产业，而中国汽车品牌的发展则关乎着中国汽车产业的发展走势，要想做大做强中国汽车产业，势必要靠中国汽车品牌的崛起。

近日，在央视《对话》栏目的“中国品牌日”特别节目中，吉利控股集团CEO李东辉分享了吉利在科技创新领域的布局与创新。

李东辉表示，当前，汽车是制造工艺、智能网联技术以及各种艺术创想充分结合的产品。在汽车产品上，几乎没有什么样的设想是难以实现的，但必须要高度关注的是，汽车安全和品质永远是产品创新的基础。

据悉，吉利自创办以来就一直非常注重品质，尤其并购沃尔沃的十年来，更是一直以全球最高水准来严苛要求旗下的产品。

以开放心态积极拓展“朋友圈”

作为中国汽车品牌的领头羊，吉利汽车自2017年以来已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一，同时吉利汽车也成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企，成为了中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。

李东辉透露道，吉利的做大做强除了与自身的自主创新息息相关，还与持续秉承的开放共享心态有着密切联系。

据悉，近年来，吉利一直秉持着开放共享的心态，努力打造产业链联盟和生态朋友圈。除了在开发自己的模块化汽车架构、智能纯电平台、车规级芯片、汽车操作系统等一系列硬核科技外，也与中国消费电子领域的领军企业进行来战略合作。

李东辉透露道，除了吉利、沃尔沃、路特斯等吉利控股集团旗下的品牌将使用吉利控股集团的智能架构外，戴姆勒等欧美著名品牌都也和吉利签订了技术协议。未来，他们的电动车型将会在吉利平台上共享，一起研发，在吉利体系内实现“中国制造，输向全球”。

体系力+全方位持续创新

近期，小米、360、大疆、滴滴等公纷纷宣布即将跨界造车，这不仅引发了汽车圈的热议，也给造车赛道上的选手们带来来挑战。在《对话》节目中，

李东辉明确表示，我们充满了信心。吉利将坚持发挥整个体系的竞争力，从整车制造、研究开发、软件、芯片、操作系统等领域进行布局，并充分整合全球资源。在智能化领域，吉利一直坚持着三大原则，其一是坚持品质，坚守初心；其二是要以用户为中心，与用户共创共享；其三要坚持合规的治理。李东辉表示，企业在产品研发、与客户交流等各个环节，都要坚守合规、信用和信誉的本质。

一切以用户为中心

除了分享了吉利在科技创新层面的思考和布局外，李东辉还透露了吉利在用户共创层面的思考。

他分享到，在今年4月举办的上海车展时，他在领克展台遇到几位用户，起初他以为他们是工作人员，后来才发现是领克的车主。据了解，这几位领克车主是吉利50万车主之一，也是领克130万车友俱乐部的成员，他们对“个性、开放、互联”的领克品牌内涵有着非常深切的认同感，并将自身的品牌、趣味和情怀通过互联网数字化的方式协作到一起。

据悉，领克品牌就是吉利与用户共创共享的典范。作为与用户共创的全球新高端品牌，领克自诞生以来的5年时间内始终将用户视作品牌的一部分，不仅深耕用户生态，还建设了用户生态体系。

李东辉透露道，以构建共创共享用户生态体系为目标，领克还创建了Co:Club领克官方俱乐部，致力于打造集分享、体验于一体的品牌专属社交平台Co客领地，以形成了品牌共创的成长共同体。据悉，目前领克的Co客已经超过130万人。

2020年12月，领克汽车还举办了首届Co客大会，这是凝聚年轻态用户圈层、深化“不止于车”品牌理念的粉丝节日。现场还设立了领地伙伴共创市集，在激发用户参与感、荣誉感的同时，进一步强化了领克“不止于车”的品牌理念。

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