“下周回国”，因为贾跃亭而成为一个遥遥无期的梗。

但是这一次，网传贾跃亭真的要回来了……

突发海报，贾跃亭真回国还是乐视又炒作？

今日乐视突然发布了一张邀请函的海报，表示下周的5月18日将举办乐视智能生态发布会。而在这张海报中，最吸引人关注的则是顶端一行大字“我回来了！”，而在下方用诸多乐视产品名字勾勒出来的人物轮廓则与贾跃亭的剪影极为相似，甚至的标志性的动作和贾跃亭所穿衣服的轮毂都完全一样。如果配合文字的话，似乎直指贾跃亭即将在活动中亮相。

难道从2017年7月份出国的贾跃亭在喊了4年的“下周回国”后真的要兑现了？乐视方面并没有给出正面回复，只是笼统答复“下周见”。

实际上就在一个月前的4月13日，中国证券监督管理委员会发文，因乐视网于2007年至2016年十年间连续财务造假，证监会决定对乐视网合计罚款2.406亿元，对贾跃亭合计罚款2.412亿元，对杨丽杰合计罚款60万元，对其他责任人处以5—40万的罚款。同时，对贾跃亭、杨丽杰采取终身证券市场禁入措施，其他责任人也有相应的禁入措施。

如此情况下，贾跃亭真的会回国吗？更何况贾跃亭当前有8条失信被执行人记录，还有26条被限制高消费记录。作为失信被执行人，也就是俗称“老赖”，通常是不能乘坐飞机和列车软卧，甚至连高速公路都上不了，更不说乘坐私人飞机了。远在美国的贾跃亭又如何回国呢?

显然，这更像是乐视的一次炒作。春节前夕，当各大互联网企业纷纷“撒币”发福利，并在更新APP时将动辄股份数十亿的字眼出现在图标中，而乐视则自黑了一把显示“欠122亿”，细心的网友发现，乐视所表达的欠122亿恰恰是微博、支付宝、微视、京东、今日头条、抖音、快手、百度、拼多多等APP瓜分福利之和。

FF上市才是贾跃亭回国的可能

“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”背井离乡的贾跃亭在说这句话的时候，相信还是会唤起“为梦想窒息”的感动。不可否认，当贾跃亭押上法拉第未来的总部大楼，抵押自己的4套房产及5块地皮，以及在美国申请个人破产，并让出FF CEO职位……这些都是其为梦想执著的一面。相比十年前国内揭竿而起的造车新势力“百团大战”，又有几个有贾跃亭的这份坚持？

就之前几天，FF官方微博发文显示，旗下首款预量产汽车FF 91将在纽约与消费者见面。根据之前公布的计划，FF 91计划在与Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并结束后约12个月内交付。由此推测，如不出意外，时间将被定格在2022年左右。尽管作为FF的首款产品，此前就宣布在中国和美国开启预售，但是“跳票”多年之后，这一次更像是真的了。

尤其是在当毕福康加盟任职CEO之后，FF似乎也的确不再那么缥缈。去年年底，珠海国资委曾给予20亿的投资，随后吉利也宣布与其达成投资合作，而后贾跃亭沉寂数月的微博发文表示原奇瑞捷豹路虎副总裁陈雪峰加盟，出任FF中国区CEO。就在前几日，FF宣布正式成立全球O2O直销组织，并与美国首家新能源电动汽车经销商Jolta和中国和谐集团分别签约成为销售合作伙伴。这一连串的动作，其实都被认为FF量产越来越近了。

尽管我们目前并不能确认贾跃亭的FF是否一定能成功，但是可以肯定的是，如果FF都不能成功的话，背负一身负债的贾跃亭是断然不会也不能回国的。所以，要等贾跃亭兑现“下周回国”，那前置条件一定只能是FF大获成功。

返回第一电动网首页 >