过去说道谍照车，大多都是海外流传回来的合资新车，随着造车新势力的出现，越来越多的国产车谍照也被不少网友期待。说道造车新势力，不得不说从名字上就可以跟传统国产车划分开来。虽然同样流淌着华夏血统，但造车新势力不论价格还是动力性能、智能化配置都跟合资车相差无几，甚至略胜一筹。特别是科技感十足的设计更是博尽了年轻消费者的眼球。

近日，新款理想ONE的实车路试谍照曝光，据悉新车在配置方面和动力上新增改进超过60多处，而价格对比现款车型也将略微上调，新车或将5月17日正式发布。可以说在合资车中，这种增配加价的做法并不新奇，但是国产车敢于打着增配的名号加价的仍是少数，新款理想ONE如果价格上调浮动太大，不知道消费者还是否愿意为其买单。

透过谍照图可以看出，新款ONE延续了现款车型的外观，采用了大嘴式中网设计，内部选择了蜂窝造型，看上去更符合空气动力学设计。两侧前大灯更显方正机械感，看上去颇具进攻性。底部进气格栅也采用了紧凑密集的镂空式网格状设计。

从车身侧面看，新款理想ONE采用了五幅式合金轮毂搭配悬浮式设定，带给人一种高端运动风格。侧面看丝毫不输奔驰宝马的大气，看上去颇具硬派肌肉感。

从车尾部分看，新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，更显时尚潮流气息，后窗还配备了单雨刷器，强化了新车的越野气息。底部选择了隐藏式排气口，带给人一种节能环保的感觉。

在内饰方面，新款理想ONE采用了三幅式多功能方向盘设计，按键采用了银色镀铬按钮，更显精致感。小巧精致的电子档把也让驾乘者有了更舒适的驾乘感。此外新车还新增了毫米波雷达，更便于实现自动驾驶功能。车内的超大中控屏也让科技氛围更显凸显。

在动力方面，新款理想ONE搭载了一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率96kw。以及一台后驱动电机，最大功率提升至145kw，匹配了一块最大容量40.5kWh的三元锂电池电池，工况续航可达180km。

综合看来，新车动力方面提升并不太明显，主要优化了配置方面和细节部分，外观甚至并没有太多改动，如果价格上调浮动过大，可能会引来消费者的不满。

返回第一电动网首页 >