如今跨界造车可以说是屡见不鲜了，随着新能源的火爆，跨界造车的品牌、企业也越来越多，简直可以说是下一个“造车新势力”了。比起现有的一些汽车品牌，跨界造车可以说是比较大胆的一种行为，毕竟隔行如隔山，在各自行业即便做得再好，来到汽车行业也是“白手起家”，新人一个。
众所周知，前段时间小米宣布了加入造车行列的消息，让不少人感到惊喜。为什么说惊喜呢？因为小米在大家的认知中做手机是因为性价比高被人认同的，而造车如果也能像造手机一样，做出性价比高的车型，那收益的就是消费者了。
无独有偶，另外一个企业大佬也宣布要造车了，它就是360。360是做软件起家的，在安全软件里算得上是龙头了。而在之前360也尝试过跨界其他领域，比如说造手机。但是因为各种原因，最后没能成功。这次做汽车360能成功吗？
其实，这次360造车并非单枪匹马，而是找到了哪吒作为合作伙伴，并给出了造车宣言：“为人民造车”。哪吒在众多的造车新势力中，表现虽不突出，但是产品做得确实不错，很受年轻人喜欢，而360创始人也表示，国内年销量1万以上的品牌本就不多。能够看出周鸿祎的选择空间也并不多。而此次选择哪吒其实早有前兆，比如在上海车展的时候周鸿祎就曾去过哪吒的展台参观。
虽然有合作伙伴，但是360不像小米有做实体产品的基因，很可能是在汽车安全或者软件技术上为哪吒提供支撑，通过这样的方式来实现造车。可以看出，新能源的确是汽车行业的未来，而这些跨界造车的企业，相信大多数人还是希望看到他们出成绩的，毕竟市场竞争越激烈，对于消费者来说选择空间就越大。同时，这些跨界造车的品牌也确实值得敬佩，毕竟在市场“厮杀”之后，存活下来的毕竟还是少数，能够大胆走出自己的领域，已经是了不起的事情了。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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