5月10日，中国品牌日当天，长安汽车（000625）旗下长安系中国品牌汽车第2000万辆产品正式下线。

业内人士认为，长安汽车作为中国汽车品牌率先迈入“2000万俱乐部”阵营，不仅标志着公司转型升级的成功，也代表了中国汽车产业发展的新高度，是中国汽车品牌迈向世界一流品牌过程中的一座重要里程碑。

下线仪式当日，长安汽车股价午后封涨停板，报收18.38元/股。

在此之前，长安汽车也披露了4月产销快报。公告信息显示，公司4月产量20.44万辆，同比增长21.97%；销量20.23万辆，同比增长26.78%。1-4月，长安汽车累计产量79.65万辆，同比79.50%；累计销量84.33万辆，同比增长82.32%。

长安汽车党委书记、董事长朱华荣透露道，1984年长安汽车通过“军转民”的方式进入汽车领域，在2001年实现了第100万辆自主品牌汽车的下线，到2010年实现长安系中国品牌汽车销量累计突破500万辆；到2014年，实现销量累计突破1000万辆。如今，在短短七年时间内，长安汽车正式迈入“2000万辆俱乐部”，在经营质量上也步入了良性循环。

在他看来，一串串数字的背后，不仅是长安汽车奋进的缩影，也是中国品牌不断向上的实力彰显。

朱华荣表示，为实现2030年年销量500万辆的目标，长安汽车将整体投入1500亿元，以软件定义汽车产品及服务为契机，加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”的公司进行转型。

同时，在“十四五”期间，长安汽车还将加速推进“北斗天枢”2.0，力争在2022年率先实现L4级智能网联汽车的上市。同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。

在新能源方面，长安汽车将继续推进“香格里拉”计划的实施，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。据悉，未来五年长安汽车将陆续推出26款全新智能电动汽车。

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