如今跨界造车逐渐成为一种时尚，小米、恒大均加入了造车行列中。而创维居然也开始造车了，而且一款名为创维ET5的车都已经上市，售价15.28万——19.88万。很多人的印象中，创维是电视机的品牌，那么创维跨界造车到底成效如何呢？让我们看看创维ET5这款车吧！
外观方面，创维ET5的设计语言很简洁，前脸给人的感觉方方正正，大灯与贯穿式的镀铬连在一起。蜂窝式镀铬看起来很有质感。看起来有些像燃油车，与大众给人的视觉感受很像，属于那种中规中矩，但是又不平庸的设计。
新车侧面曲线很硬朗，运动风明显，相信这种车型设计很受男士欢迎。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为：4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。车内空间很宽敞。车标设计很有意思。像一个简易版的三叉戟，辨识度很高。
尾部设计与前脸相呼应，采用了贯穿式灯带，还有带着创维slagan的标志，很有韵味。
内饰方面，创维ET5方向盘采用了三幅式设计。运动感十足。超大的多媒体屏幕，牌面不输合资车。旋钮档位，木质的中控台，质感绝对没的说。总之同级别该有的配置，它都有。
动力方面，创维ET5搭载了最大功率为150kW的电动机，能够产生最大扭矩为320N.m，百公里加速9.6s。续航方面，根据版本不同，分为410km和520km两种。大家觉得创维ET5能带领创维跨界成功吗？
笔者认为，创维作为跨界品牌，定价或许有些太高。如今电动车市场优胜劣汰，如果仅仅抱着玩票的心态来做汽车，肯定是不行的。因为没有成功的作品作为背书，创维ET5可能很难大卖。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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