五菱宏光一直以来都是人们心中发家致富的好选择，称得上是一代神车。但要是说真正的普及程度，五菱宏光毕竟是一台工具车，还不能和很多轿车相媲美。不过这一局面随着宏光mini ev的上市而变得不复存在，超低的售价让这台车一时间火遍大街小巷，毕竟2.88万元的起售价格，上到退休老人，下到刚毕业的年轻人都能够轻松支付。

随着第一代车型的走红，上汽通用五菱趁热打铁，在不久前推出了第二代宏光mini ev马卡龙，不仅在车身配色上有所改观，更是改善了之前备受人们吐槽的安全配置较差的缺点。不过马卡龙上市还不到一个月，五菱旗下再出一款新车，那就是宏光mini ev cabrio。作为五菱新能源旗下的第一款敞篷小车，在还未亮相之前就在网络上掀起了一阵讨论热潮。

通过此次上海车展的实车来看，这台车车身造型小巧，圆润饱满的车身加上敞篷版造型，虽然有些意料之外但看起来并不违和。车身四周厂家为其增加了同样颜色的装饰条，看起来相当精致。自从去年五菱凯捷上市以来，银标五菱也变成了五菱提升自家产品逼格的利器，而此次这台敞篷版宏光mini ev身上就使用了银色徽标，这也与车头的LED日行灯相得益彰，凸显出了厂家不错的审美。

内饰方面，与现款宏光mini ev不同，此次宏光mini ev cabrio的内饰更加注重细节。首先内饰的色调更加清新自然，这也与马卡龙追求前卫个性的风格有所不同。而且厂家此次为这台新车配备了双10英寸的大连屏，和之前第一代宏光mini ev略显寒酸的内饰相比更加符合当下年轻人的使用需求。同时作为一台敞篷车，厂家在中控台位置增加了一键升降电动折叠软顶的按键，即使天气突变也不会狼狈尴尬。

关于这台新车的动力配置我们目前还未得到具体信息，不过根据改款后的马卡龙也同样延续了120-170公里的续航里程来看，此次的敞篷版本续航里程应该也不会有大的变动。不过作为敞篷版，风阻加大的情况下如果采用同样的续航里程配置，那么实际的续航表现可能会有所缩水，那么厂家增加一些续航里程来满足消费者使用需求也是非常有可能的。

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