42.99万，ARCFOX极狐阿尔法S突破自主品牌汽车的价格天花板。

4月17日晚，极狐举行品牌之夜，宣布阿尔法S预售价。

敢于定出如此高价，没点硬核实力，显然不能被市场认可。

就在这次公开预售前，一段该车的自动驾驶视频在网上被热议，视频中ARCFOX极狐阿尔法S在城市道路中，如老司机一般熟练躲避外卖自行车，长距离行驶无接管——基本实现了城市自动驾驶功能。

目前，还没有车型能做到如此这般的能力。

ARCFOX极狐阿尔法S

ARCFOX极狐阿尔法S成功做到这样的自动驾驶水平，与其背后的研发团队不无关系。站在该车背后的研发团队，就是华为智能汽车解决方案BU。

正因华为，ARCFOX极狐阿尔法S的预售发布会备受关注，舆论关注的是，华为的自动驾驶水平到底如何？具备在城市中自动驾驶能力的汽车贵不贵？

4月18日晚，伴随着和煦的春风与依稀星光，ARCFOX极狐给出了答案，华为自动驾驶功能堪称惊艳，不过价格也是相当高，最高预售价42.99万元。

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400TOPs算力

可实现城市自动驾驶功能的阿尔法S华为HI版，其芯片算力达到400TOPs。

双芯片算力400TOPs，单芯片能力约为200TOPs，这已大幅度超越业界平均水平。目前车企使用较多的自动驾驶芯片，算力水平在50TOPs以下。

好马配好鞍，强大的计算能力，必然需要强大的感知能力与之配合。

ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版在自动驾驶感知硬件配置上，可谓武装到了牙齿。

全车共配有3个激光雷达， 6个毫米波雷达，12个超声波雷达，9颗ADS摄像头，4颗环视摄像头，环境感知硬件数量多达34个。

阿尔法S华为HI版

在硬件布局方面，三个激光雷达分别位于车头左中右三个方向，以更好的感知路况。

强大硬件实力，只是自动驾驶能力的基础保障，软件研发实力才是真正的比拼。

在软件层面上，华为的研发理念是针对一个个场景的进行研发与突破。

针对中国路况，华为自动驾驶研发团队进行了本土化设计。

例如无保护路口转弯，U-Turn、十字路口行驶、井线、加塞等中国道路上常见的情况，华为将逐一进行突破。

近日被热议的躲避外卖电动车场景，就是华为在针对本土化设计后，得出的成果。

从发布会现场展示的视频看，目前在标线不清晰，加塞，无序行驶的电动自行车，逆行自行车等细分的路况场景中，华为的自动驾驶软件均能正确做出应对，保持平稳驾驶。

在年底交付前，预计阿尔法S华为HI版将支持更多的自动驾驶细分场景。

2

华为inside不只自动驾驶

智能座舱，才是华为inside的重头戏。

华为针对汽车，专门开发了鸿蒙OS操作系统，在智能手机与智能车机之间提供全场景、个性化的无缝体验。

在用户体验层面上，采用华为鸿蒙OS的智能手机，可在使用感受上平滑转移至阿尔法S的鸿蒙OS智能车机上。

发布会现场的演示视频中，消费者使用华为FreeBus正在接听电话，此时消费者开门将进入阿尔法S汽车之中并摘下耳机，正在接听的电话无缝切换到汽车音响系统继续接听，这一过程中通话持续不断。

不仅是在通话方面，数据、应用、内容等同样可以无缝的从手机传输到车机之中，亦或是从车机传输至手机上。

目前鸿蒙OS智能互联座舱支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。

华为inside在智能座舱部分，也不止于鸿蒙OS上车，与鸿蒙OS想配套的麒麟芯片，同样进入到阿尔法S之上。

阿尔法S的智能车机系统，采用麒麟990A芯片，其算力达到3.5TOPs，在ARM车机芯片中，其算力水平也数上乘。

从阿尔法S来看，华为inside是软硬件结合的整体解决方案，而非高通或安卓原装车机系统一般，不是单硬件、单软件的解决方案。

3

快充：10分钟增加197km续航

电动汽车千好万好，有续航焦虑就是不好。

这是车企面在推广电动汽车过程中遇到的最大难题，一叶障目，续航焦虑让消费者难以接受电动汽车在动力、驾驶感受等方面的优势。

ARCFOX极狐阿尔法S的消费者，或将免受其扰。

在续航里程方面，ARCFOX极狐阿尔法S的续航里程长达708km，动力电池容量达到93.6kWh，能量密度比更是高达194Wh/kg。

10分钟充入续航197公里，这是ARCFOX发布会上公布的750V闪电秒充功能演示视频中，在现有国标充电桩上实现的充电速度。

如果再加5分钟，15分钟，ARCFOX就能实现从30%SOC充电至80%SOC，约为300多公里续航里程。

用一杯咖啡的时间解决充电，是ARCFOX提出的理念。而在技术层面上，实现如此快的充电速度得益于亮点。

一点是动力电池采用了高压电平台，即750V电压平台，在同样充电电流情况下，充电速度是现有400V平台的2倍。

另一点则是在ARCFOX所采用的极速液冷降温技术，能达到每分钟内20L冷却液的循环流速。

不仅是电池容量大，充电快，在保证续航里程的基础上，ARCFOX极狐阿尔法S在0-100km/h加速时间方面，同样创出新低，仅需3.5秒。

4

深度绑定华为

从ARCFOX极狐阿尔法S的推出，不难看出，ARCFOX已与华为深度绑定。

中：刘宇，右：王军

在发布会上，北汽蓝谷董事长刘宇，华为智能汽车解决方案BU总裁王军同台对双方的合作进行了介绍。

在智能化、自动驾驶等电动汽车未来发展方向上，ARCFOX极狐联合华为智能汽车解决方案BU部门，进行深度研发。

在ARCFOX极狐阿尔法S的研发中，双方最多是曾有3000名人员参与到研发过程中来。

对于未来，两家公司的负责人已达成共识，仅需深入合作。

华为坚持做好IOT设备与服务，ARCFOX极狐则做好汽车，分工明确。

站在舆论关注点看，华为造车是被追问已久的问题，但站在实际层面看，华为造不造车，又有何妨，与车企深度绑定，与自造何异？

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