据说在不久后，IONIQ 5将搭载比L2级自动驾驶技术更先进的L4级自动驾驶技术，包括部分先进的可为车辆提供360度视野的激光雷达和摄像头，当然除了搭载的L4级自动驾驶系统，新车的各方面外观和配置都与此前公开的配饰信息差不多。那么，我们还是先来看看IONIQ 5到底什么样吧。

外观方面整体就像一个“多面体”，各个方向的线条折射出来多个很有质感的面组成车的外体，这个设计不同于一般传统的焕润光滑设计，整体就给人很惊艳的科技感。我们先看看他的前脸，前脸设计的十分简约大气，上部分还是比较圆润光滑的，然后从车灯处一块贯穿左右的黑色面板区分出了车头的上下大层次关系，下部分的造型就很立体科幻了。车灯组也是设计在这个面板内部的LED光源，然后在中间位置向下垂直的一条黑色线条装饰了下部分设计感十足的中网部分，整体的立体感和科技感十足，虽说是设计的十分未来感，但是你还是不可否认它的质感还是美感十足的。

侧面的科技感更加强烈了，车身依旧是线条折叠出来的多面体造型，但是整体和前脸的层次感相仿的是在侧身前方还是圆润光滑的感觉，整体比较锋利的立体感是在后半部分，从前车门向后下方的线条与腰线组成了一个很锋利的角度，下方的这根线条很硬，然后塑造出的角度自然也是十分的尖锐的。除去车身，它的轮毂造型也是十分超前的，尺寸很大的轮毂内部就像是一张网，造型十分的复杂，最外圈还是尖锐的角组成，十分符合整体的风格。

尾部的造型和车头呼应，整体是十分相像的，不仔细观摩你恍惚之间都不知道它是头是尾，这也是十分科幻的一种设计。

外观科技感满满，内饰自然是不能逊色了，内饰整体的设计就像是未来的交通工具操作室一样，十分的简约但是科技感自然也是少不了的。整个中控台上上就是一块整体的大屏幕，是整体悬空设计，主驾和副驾中间隔挡的部分取消了，整体十分的宽敞透亮。而且它的座椅设计也十分的符合人体工学，光是看着就感觉到坐上去会很舒服。

动力方面，现代IONIQ 5已经有特殊版本在国外开始预售，搭载了最大功率225kW的发动机，峰值扭矩为605N.m。据了解，该车最快会在7月与我们见面，你期待吗？

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