在国产新能源中，10到15万这个区间的车型非常丰富，而且这个价格也是刚需家庭选择最多的价位。目前来看，刚刚推出的比亚迪秦plus dm-i有着很大的市场优势，不过想要和比亚迪秦争夺市场的也不少，就比如今天说的东风风神E70 500轻快版，这是东风风神E70新增的车型，那么该车到底怎么样呢？

还是一样我们先来看它的门面—前脸的设计，前脸整体来说是很“凶狠”的，为什么说它凶狠呢？咱们来看看它的大灯造型，其实大致一看好像没啥，不就是一个平行四边形嘛，但是细看是不是又不一样了，连着中网的下边那个角是不是很尖，就有一种化妆画个内眼角的感觉了，很魅惑妖娆对不对。格栅是封闭式的，内部做了渐变的网格纹理装饰，整体好像没什么感觉，再加上底部的黑色装饰板看看，它做了一个两侧向上增宽的设计，整体加上大灯来看，是不是像是龇牙咧嘴的狮子老虎一系列猛兽，气势还是很足的吧。

侧面的线条感就很强烈了，而且线条还是很硬朗的线条，由前轮眉一直延伸到尾灯的腰线是不是感觉很锋利，侧面底部的黑色饰条装饰上也有一条硬朗的线条，整个侧面就由这两根线条塑造出了硬朗锋利的感觉，线条的魅力还是很大的吧。轮毂的造型是镂空五瓣花造型，怎么说呢，有一种朴实的感觉。

尾部的整体造型就相对来说比较圆润柔和一些了，整体的感觉很整体，没什么层次感但是给人一种比较舒服的状态。尾灯就像是两颗红宝石用了一根红色饰条连接起来，还是比较有美感的。

内饰整体的配色是很亮堂的感觉，下半部分整体的黑色加上上半部分整体的白色，让人觉得很稳又很明亮，但是细节的是为了撞色的不突兀下半部分的细节处也是做了顶部同色系白色的装饰，这样就更加整体和谐了。加上它中控台上的双联屏幕和换挡机构也是彰显了科技感。

动力方面，以东风风神E70 500轻快版为例，搭载了最大功率120kW的电机，搭配着容量为50.3kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程达到400公里，这个续航里程还是完全可以满足一般出行需求的。

总体而言，对比比亚迪秦PLUS dm-i可以说是各有所长，毕竟动力上就有所区分，不过笔者认为，最近全面升级之后的比亚迪秦plus dm-i或许会在消费者好感度上更胜一筹，大家觉得呢？

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